kartfahrer-forum.de

Der neue Pächter kann es auch nicht besser machen. Michael war immer zur stelle. Die Bahn ist und bleibt für heutige Karts zu schmal und hat zu wenig Auslaufflächen. Ich verstehe nicht das das keiner kapiert bzw. wie so die Bahn noch eine Zulassung erhält.
Die Bahn gehört komplett überdacht und ...

Hallo Tim

Wenn der Fahrer es umsetzen kann bringt ein optimierter Motor ca 6 Zehntel.
Bei den Masters mit einem Kisten Motor zu Starten ist sinnvoll wenn der Anspruch nicht größer ist als im vorderen Mittelfeld zu fahren.
Vorne fahren geht zur mit optimiertem Motor.
Wer gut ist? einfach mal in die ...

Hallo

Vergaser:
Beipassschraube sind 1,5 Umdrehungen.

Die Hauptdüse und die Nadelposition ist Wetter abhängig; Temperatur Luftdruck und Luftfeuchtigkeit.
Es gibt von Rotax eine Bedienungsanleitung sie enthält eine Tabelle. Diese ist jedoch sehr auf Sicherheit ausgelegt sprich da bist du immer ...

Hallo

die bekommst du von jedem Rotaxhändler.

Von wo kommst du ?

mfg
Harald

Hallo
habe Neuigkeiten von meinem Bekannten die gehen in die gleiche Richtung.
Er hat sich mehrere Komponenten geliehen und immer wieder getauscht.
Motor
Kabelbaum
Starterbox
Batterie

nur einen 2 Vergaser hatte er nicht egal was er getauscht hat das Problem ging nicht weg.

nächsten Sonntag ...

Hallo

Was hast du für eine Batterie verbaut ?
die schwarze Standard Batterie wiegt ca. 2,9 kg die neue schwarz/orangen ca. 630 g das mach gleich mal 2,3 kg.

Hallo

habe mir das Kart am Samstag angeschaut.

Ich konnte nichts feststellen auf dem Bock läuft das Kart super.

Auf dem Boden gebe ich Gas drückt es mir den Fuß weg alles normal.

Setzt sich der Fahrer rein und Fährt los ruckelt es und nimmt kein Gas an.

Zum letzten mal wurde es eine Woche lang ...

Hallo
ein Bekannter von mir hat volegendes Problem die Gazelle springt auf dem Bock an und läuft selbst wenn er die Bremse
zieht und dabei Gas gibt läuft alles.

Sobald er sie auf den Boden stellt geht nichts mehr.

Ich kann mir selbst erst am Samstag ein Bild davon machen.

Meine erste Vermutung ...

Hallo

bei der höhe musst du auf den Schwerpunkt achten, sonst läuft der Anhänger sehr unruhig und schlingert.

Für ein Kart mag das gehen für zwei wäre wohl ein anderer besser mit einer breite bei dem das 1 kart zwischen den Anhängerrädern steht.

Respekt . Ich bin erstaunt in was für einer Geschwindigkeit du das Umbaust.
Ich habe mal einen Kartanhänger aus gebaut dafür habe ich wesentlich länger gebraucht ;)

Bin auch dabei einen Ausbau zu planen für einen Iveco Daily .
Allerdings ohne so einen coolen Lift :)

Mach weiter so und Bitte weiter ...