kartfahrer-forum.de

Hi,

dein Problem wird dein kaputter Luftfilter sein. Diesen mal gegen einen entsprechenden Luftfilter z.b. K&N (gibts bei Schütte) austauschen. Am besten auch gleich das Ansaugrohr zwischen Luftfilter und Vergaser tauschen. Die "Standard"-Dinger sind zwar auch nicht unbedingt der Hit, aber alle mal ...

Hallo Leute,

ich brauch von euch etwas Beratung was die Reifenwahl so wie den entsprechenden Luftdruck betrifft.
Hatten jetzt letztes Wochenende Vega xm drauf, allerdings mit mäßig Grip der je nach Luftdruck entweder lange brauchte bis er überhaupt da war, oder eben nach 3 Runden da war, nach ~10 ...

Und das hat auch eher was mit der Überschneidung der Steuerzeiten zu tun

Hallo, vielen Dank für die Antworten

Den Auffahrschutz muss ich dann wohl besorgen oder ist es ausreichend wenn ich den alten Bügel bis über die Räder verlängere?

Hallo,

nach ca. 15 Jahren habe ich jetzt mein Kart wieder unter der Plane weggeholt und bin auf dem besten Weg es wieder Fit zu machen. Motor läuft, Reifen sind bestellt und die Bremse wartet nur noch auf eine Überholkur. Bevor es jetzt aber wieder auf die Strecke geht wollte ich mal Fragen ob sich ...

Hallo,

gibt es auf der Bahn irgendwelche Einschränkungen von wegen das man nur jede Stunde mit Privatkarts auf die Strecke darf?

mfg Schweppe

Top!

danke

Hi

Ich müsste mal wissen ob der benzin-rücklauf vor die pumpe (zwischen tank und pumpe) oder hinter die pumpe (zwischen pumpe und vergaser) gehört.

Dann würd ich gerne noch wissen ob ich dafür ein T-stück verwenden kann, ob ich dabei was beachten muss wie ich dieses T-stück verbaue, oder ob ich ...

ja das thema kenne ich schon, aber trotzdem danke hugo

Hi ich wollte mal fragen ob mir jemand einen crashkurs über die hintergründe des schwungrades geben kann.

Also ich weiß bzw glaube zu wissen das ein schwungrad energie aufnimmt und diesen dann wieder abgibt, was vorteilhaft ist um die 3 takte zu überbrücken beim 4takter wo der motor nicht arbeitet ...