kartfahrer-forum.de

Hi Muri,

Wenn dich die Fahrwerksgeometrie und Fahrwerksdynamik interessiert, dann hol dir doch für den Anfang mal folgendes "Buch" (Band 1-5):

https://www.amazon.de/Rennfahrzeugdynamik-Kartsport-Teil-Dominic-Liebl-ebook/dp/B01AIQQNVK/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid ...

Moin Cabby,

Das Tony sieht sehr gepflegt aus. Ich finde den Preis allerdings zu hoch für das Baujahr und die Betriebsstunden des Motors. Ein neues Bodywork macht das Kart ja nicht automatisch jünger und viel mehr wert😅...
Ich finde ein Rahmen aus 2015 reicht für den Hobbyfahrer vollkommen aus ...

Wenn das Problem aus langsamen Kurven heraus mit niedriger Drehzahk auftritt, kann es auch die Fliehkraftkupplung sein, die an der Verschleißgrenze ist. Schalte mal bei niedrigem Tempo in den zweiten Gang und gib untertourig Gas. Wenn dann etwas durchdreht liegt es wahrscheinlich an der ...

Alles klar, vielen Dank!

Hallo zusammen,

gibt es beim DD2 relevante Änderungen von Evo 1 auf Evo 2? Die Batterieabdeckung und ECU Position sieht man ja sofort, aber gibt es zum Beispiel Änderungen der Maximaldrehzahl oder Anderweitiges?

Gruß Henry

Ich hab Alex mal eine Instagram Nachricht geschrieben, aber er hat leider nicht drauf geantwortet. Letztes Jahr hat er anklingen lassen, dass er eventuell den Belag in Büren neu machen möchte. Ich hoffe, dass das der Fall ist und er deswegen nicht öffnet. Wäre schade die Strecke zu verlieren. Ist ...

Moin, herzlich Willkommen. Ich bin beides in Hagen gefahren (DD2 und Max Senior). Mit dem DD2 denkt man, dass die Max Senior Fahrer ab Mitte der Geraden vom Gas gehen. Ein großer Unterschied. Die Leistungskurve des Max Senior mit dem Leistungsloch bei 13.000 1/min passt auch nicht so ganz zu Hagen.

Von den Komets hätte ich noch einen Satz K2M und einen Satz K3M abzugeben.

Bei meinem pre Evo musste ich das Dampfrad ziemlich weit rein schrauben. Bin jetzt drei Klicks draußen. Dementsprechend denke ich mal, dass das von Motor zu Motor etwas variiert. Der Schieber sollte ungefähr bei 7500 1/min aufgehen.

Das klingt sehr nach Auslassschieber. Hast du am Dampfrad etwas verstellt? Wenn nein, dann einmal auseinander bauen und auf Leichtgängigkeit prüfen. Die muss man öfter mal warten. Power Republic hat da auch ein gutes Video zu.
https://youtu.be/RKZF-W1m0k4?si=HXMdXdxnnNNU8zBv