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Ganz genau Ragnar .

Sind alle kompatibel. Kannst du bedenken los tauschen

Ich will auch mal meinen Senf dazugeben. Wen du ein Budget von 1000 € + / - hast dann kauf da was für Dich passendes . Aber wunder dich im Nachhinein nicht über Probleme wie Teileversorgung , wen es noch gibt , oder sonstiges .
Und Ja man kann alles irgendwie zurecht basteln. Aber kostet auch ...

Deckel drauf und fahren.

Da hast du recht . Die sind teilweise gefahren wie die schweine. Hartes aber faires racing ist ok , aber mit fair hatte das teilweise garnix mehr zu tun

Finale KZ ( DKM ) letzte Runde

Bin da bzw war da . Gestern gab es 3 üble Unfälle. Heute hatten die mehr Glück. 1 x Arm gebrochen und ein fahrer beide Beine

Ich bin in Kontakt mit GP Driver . Vergaser kann ausgeschlossen werden. 2 Neue Vergaser mit identischen Problemen. Kerze und Stecker ebenfalls . Membrane im Motor auch OK. Jetzt wird die Zündung komplett getauscht . Und dann müsste das Problem gelöst sein

Kolben kannst du wen der vergaser gut eingestellt ist locker 5 bis 8 Stunden fahren. Wen du die Verdichtung etwas weniger machst sind 16 bis 20 Std auch möglich. Dann nur hubzapfen und lager erneuern

Hätte noch eine kurze frage zu den ehemaligen Platzhirschen hier im Forum : Hat zufällig noch mal jemand Kontakt mit SCHRÖDER gehabt . Er war ja auch immer extrem Aktiv und wusste wovon er redet ?