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Nach dem was ich so gesehen und gehört habe bricht die Achse meist rechts und bei oder eher im (äußeren) Achslager,.

Problem ist die Biegung genau in diesem Bereich da danach steif eingespannt, vor allem mit dritten Achslager, und Klemmschrauben deren Eindrücke Sollbruchstellen ergeben (besonders ...

Ich war letzten Freitag, Sonne pur und 18°, perfektes Saison Opening
Wollte eigentlich am Samstag wieder, aber hab mal gelernt unter 8° soll man Winterreifen fahren und da hab ich keine für's Kart
Dann wohl übernächstes Wochenende, Wetter soll sich bis dahin wieder bessern

Hi,
40er Achse ist soviel ich weiß nur in der GTC Pflicht
In allen anderen Rennserien halt ein Chassis mit Homologation, je nach Reglement aktuell oder auch ehemalige erlaubt.

Für den B&S L206 passen so ziemlich alle Chassis die eine nach links verlaufende rechte Sitzstrebe haben.
Im Idealfall hat ...

Hoffe bisschen Hitzeschutzband und/oder ein Abschirmblech sind historisch gesehen akzeptabel?
Sitze bei meinem Kart auch direkt am Krümmer, aber so geht das problemlos

Ja ja, das Syndrom nennt sich n+1

"Wann beendet ihr die Winterpause?"
Sobald alle anderen Projekte die ich wegen Kartsport auf den Winter geschoben habe erledigt sind

Aber es juckt schon und wird nicht mehr lange dauern. Zumindest wenn das Wetter mitspielt.

An sich sind 19PS aus 270ccm kein Thema.
ABER dazu braucht es beim GX grundlegende Änderungen.
Kopfbearbeitung ist schonmal gut, aber solange Vergaser und Nockenwelle original bleiben leistet der Motor kaum mehr als Serie.
Schütte macht schon das volle Programm, verbaut beim GX270 mit angegebenen ...

Aerodramatik

Wie gesagt, ist nicht üblich.
Bedenke dass der Sicherungshalter mit Sicherung dann auch einen recht hohen Widerstand erzeugt.
Kabel auf die gesamte Länge in ein Bougierohr ist aber ein Muss.
Das ergibt dann 99% Sicherheit.

Wünsche Dir gute Besserung!
Erstmal schonen, dann klappt das dieses Jahr bestimmt noch mit paar Motorsport-Aktivitäten. Drück dir die Daumen!

PS: Schöne Maschine, hat sie viel abbekommen?