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Neues Leid, neue fragen. Bin jetzt runter auf eine 200er Hauptdüse. Nadel vorletzter clip. Qualmt auch nicht mehr was mir bißchen Sorgen macht. Dreht recht sauber in der höchstdrezahl. Beim schlagartig vollgas geben immer noch ein Loch von etwa einer Sekunde. Dreht dann aber schlagartig und sauber ...

So, Hauptdüsensatz angekommen und einmal quer Beet durchprobiert. Am besten läuft er mit einer 210er Düse wobei die gasannahme unten ebenfalls mit Brööö endet. Auch die Nadelverstellung hatte wenig Erfolg. Wenn man mit fliegenden Reifen los donnert hällt er jetzt die hauptdrezahl mal. Schalten ist ...

Alles neue Radlager? Wie alt waren die Lager?

Wäre zu Beginn nicht ein Bambini mit Comer k60/s60 oder 80 ratsam? Die Motoren sind recht unproblematisch robust und haltsam. Verzeihen auch gerne mal fahrten mit falsch eingestellten Vergaser. Für den Anfang auch nicht zu schnell? Günstig gibt es die immer wiedermal und Ersatzteile gibt es auch ...

Ja bißchen schon, habe mir nochmal paar düsen bestellt da ich den alten düsenkit nicht mehr wiederfinde. Probieren geht über studieren und bei einer Reaktivierung sollten ein paar düsen zum tauschen schon da sein.....

Habe ja bereits geschrieben das ich den Motor offen hatte zum kontrollieren. Simmerringe sind weich und nicht defekt. Alle O Ringe wurden ausgetauscht. Der Vergaser war logischerweise leer. Den hatte ich auch offen und Revidiert. Schwimmer wurden im Nachhinein auf Dichtigkeit und schwimmfähigkeit ...

Das Kart bin ich das Lezte mal 2002 gefahren nach der Revision. Der kolben wurde eingefahren und danach etwa 2 Stunden ohne Probleme. Danach ist es wie üblich ohne Benzin in die trockene Garage gekommen. Dort hat es jetzt so die Jahre unter einer Kart Abdeckung verbracht bis ich es vor einem Monat ...

Habe heute die defekte drehschieber Scheibe nachgefertigt und eingebaut. Läuft wesentlich besser mit der neuen Scheibe. Das Problem hat sich jetzt soweit gebessert das er unten rum wieder Gas annimmt und auch hoch dreht. Wenn er aber oben angekommen ist hällt er die drezahl nicht und stirbt ab. Das ...

Wie oben schon erwähnt das selbst Tuckern nicht möglich ist. Habe letzes Wochenende auf der Bahn versucht. Unter last keine Chance die Drezahl nach oben zu bekommen. Ohne standgas würde er wohl erst gar nicht anspringen. Auf dem Bock oder mit gezogener kupplung und kurzem choke einlegen beim Gas ...

Hi,
Vielleicht haben wir ja hier noch einen alten Drehschieber Spezi der helfen könnte. Habe den besagten Dellorto PHSB 38 Rundschieber auf einem 125er Cassani R Drehschieber Schalt Motor sitzen. Vorab, der Vergaser ist 100% sauber und alles Ultraschall gereinigt. Motor ist am drehschieber Einlass ...