kartfahrer-forum.de

ne, da tropft nix... ich hab mal die schwimmerkammer abgenommen, aber da kam mir nur so lange benzin entgegen bis halt nix mehr drin war (weil benzinhahn zu).... aber is ja klar, weil der schwimmer ja unten war und des ventil aufgemacht hat...

also ich hab mich jetzt nochmal bischen schlau gemacht und bin zu dem schluss gekommen (da des mit der gemischschraube auch nix gebracht hat) das es doch am schwimmerventil liegt, das da einfach immer zu viel sprit rein läuft weil des ventil im eimer is und der motor dadurch einfach zu fett läuft ...

das mit dem luftfilter müsste dann aber schon kurz nach dem umbau aufgetretten sein, und der "neue" luftfilter is auch schon seit über nem halbem jahr drin....

@energycorse: ne, leider heute noch keine zeit gehabt...

@Der-Hugo: hey, danke für die gute zeichnung!!

oder ham die honda gx motoren auch eine gemisch-schraube, die mann einfach raus/rein drehen kann, wie bei den meisten anderen Vergasern???

PS: sorry für doppelpost

also der motor wurde schon immer gewartet, und als wir ihn übernommen haben, sind wir nicht gefahren, weil wir nie zeit hatten des ding erst mal aufs kart zu bastln... und des problem is auch erst seit ein oder zwei wochen, und bis dahin haben wir auch immer den motor gewartet... zwar hat der noch ...

ne, nich das ich wüsste, und es riecht auch wie benzin

also nachdem ziehmlich viel mit "schwarzer rauch=zu fettes gemisch" genannt wurde würd ich auch fast mal drauf tippen das es das sein muss

wo is die zu finden??????

@OKC-L: der motor is ca. 6 jahre alt, und des kart is immer auf allen vieren gestanden... und wie gesagt, bis auf den luftfilter is alles original!

@Axel VT250: Danke Dir ;-)

@Kartfabi: ja, ich weiss das des ding an shoke hat, und ich tu ihn auch immer beim kaltstart rein. sonst aber nich.

und ...

was is wenn er nich hochdreht?