kartfahrer-forum.de

Beim 35mm IBEA hat leider der Vorbesitzer (Stümper) die Flanschbohrungen aufgebohrt. Und es fehlt der Schieber. Kann man sich aber theoretisch aus Messing nachbauen.

Auf Anfrage kann ich auch gerne noch Detailfotos schicken.
Die Vergaser werden natürlich auch einzeln verkauft. Je nachdem was jemand haben möchte.

weitere Fotos

Hallo zusammen!

Verkaufe meine Sammlung an Flachschieber Vergasern. Darunter auch ein Ibea L5 und L6. ein paar der Vergaser müssten aus dem UK Raum
stammen.

Der blaue IBEA mit dem "Point" Aufkleber ist ein 35mm.

Bei Interesse PN

Also für mich hört sich das schwer nach defekter Membran vom Vergaser an, wenn die Einlassmembrane zum Motor intakt sind. Kann auch sein, dass die Dichtung vom Nadelventil im Vergaser nicht mehr abdichtet. Ich würde auch empfehlen immer mal 1-2 Ersatzvergaser zu haben.
Und zu den Riefen. Wie ist der ...

Hi Daku!

Also erstmal zum Kart, das Du dir rausgesucht hast bei Kleinanzeigen. Ich würde sagen der Preis ist zu hoch. Es ist die alte Rotax Kupplung (Gelochte Kupplungsglocke) Da musst Du schauen wo Du noch Ersatzteile bekommst. Kupplungsbeläge sind eigentlich nicht mehr zu bekommen. Umrüstung auf ...

Du verlängerst allerdings auch die Übersetzung um ca. 25%. Ich kenne die Bahn nicht, aber ob Du dann noch halbwegs vernünftig mit einem GX200 aus den Kurven beschleunigen kannst ist die Frage. Hat der Motor noch einen Drehzahlbegrenzer? Dazu bräuchte man aber soweit ich weiß noch unbedingt härtere ...

Kann es kein Mach 1 Chassis sein? Weis ja nicht ob die Bremszange noch bei anderen Karts verbaut wurde.

@RedBlackLink94

Danke Dir! :)

Ja, da muss man aufpassen. Die sitzen ja schon ordentlich fest drin und das weiche Aluminium ist schnell verkratzt.
Das Spiel in der Kurbel wirkt hoch, aber so sollte es wohl sein. Falls jemand was anderes weiß gerne Bescheid geben.

Kurbelwelle verpressen und ...

@The King

Habe es jetzt auch nochmal verwendet und funktioniert immer noch. Habe auch noch Asilikos in 0.2-0.5mm bestellt. Das werde ich dann mal mit 4-5 Bar z.B. an Motorhalter und Co. testen. Das ist dann natürlich deutlich abrasiver als Natron. Werde auch demnächst noch Glasperlen testen.