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Habe Binder 711 Stecker und Buchsen besorgt und ein Adapterkabel gelötet von 3polig auf 7polig.

Geht! Und ist absolut empfehlenswert, wenn man bedenkt, was für die Kabel für Preise aufgerufen werden!

Danke für die Info.
Ich werde mal sehen, was ich mache. Was natürlich nervt, ist, wenn die Sicherung ständig durch ist. Ich meine, dass die Zuleitung vom Anlasser 2,5mm² sein müsste. Dem gesunden Menschenverstand nach, müsste zumindest zum Leitungsschutz eine 20A Sicherung rein, bei 12V. Dann wäre ...

Hm... Ok, vielen Dank für die Infos dazu. Dann lasse ich den Sicherungshalter vielleicht doch auch einfach weg. Obwohl es sich ja ein bisschen falsch anfühlt...
5 oder 10A wären sicherlich massiv zu wenig für den Anlasser. Aber dass da gar keine Sicherung verbaut ist, erschien mir irgendwie ...

Das ist sehr individuell.

Reifen auf Kleinanzeigen pro Satz um die 30-40 Euro. Oder auf großen Strecken kostenlos im Müllcontainer...
Sprit gut 10Liter pro Tag (+Öl).
Zugang zur Rennstrecke je nach Betreiber 30-50 Euro am Tag.
Revision eines IAME Waterswift 60cc mal als Beispiel etwa 500 Euro (laut ...

Moin zusammen.

Mein Junior hat ein Kartrepublic Bambini-Chassis mit nem Iame Waterswift 60cc.
Jetzt wollte ich mal das Mychron5 mit an die Starterbatterie anschließen, weil es einfach praktischer ist. Da ist mir aufgefallen, dass der Kabelbaum völlig ohne Sicherung an der Batterie angeschlossen ist ...

Schick ich Dir gern die Tage. Muss ich auf m Handy zusammen suchen. Das Kart steht in der Halle 10km entfernt.

Ich meine, das wäre ne Sodi-Trockenkupplung. Ziemlich dick. Nicht so schmal, wie Suco oder Amsbeck.

Ragnar hat geschrieben: Fr 20. Dez 2024, 12:16 Frag doch mal bei Moto Schütte in Delmenhorst nach.

Von denen sind einige Teile in den Umbau eingeflossen. Deren Motorböcke sind zu kurz. Davon hab ich noch 3 Paare rum fliegen. Habe nun angefertigte Motorböcke, die den Motor 20mm weiter nach außen bringen.

Eigentlich ist in dem Fall ein Kippschalter die bessere Wahl. Kippschealter für Zündung ein/aus und ein Taster zum starten. So habe ich das beim Kart meiner Tochter auch gemacht.


Ja, Kippschalter ist auch schön. Aber hier waren direkt ein roter und ein grüner Taster im Kenkrad eingelassen ...

Tatsächlich ist es im Prinzip, wie alex44 sagt.

Kurioser Weise war der Aus-Taster mit beiden Drähten auf Masse gelegt. Ein schwarzer Draht, der als Masse irgendwo im Kabelbaum verschwindet und ein brauner Draht, der am Massepunkt der Zündspule angeschlossen war.
Ich hab mit sowas noch nicht zu tun ...