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Hi

Schon mal an die Überlastkupplung gedacht?

Wenn die Schrauben los sind, dann hast genau das, dass man meint die Kupplung rutscht.

Hatte ich auch mal- speziell beim schalten in den 2. Gang, aber auch beim Rausbeschleuinigen im ersten…
Hab die Imbusschrauben nachgezogen ( laut Rotax 7NM) und ...

… dann machts natürlich Sinn, wenn sich das Chassis und die Achsschenkel dermaßen biegen bei dir.

Da ich „nur“ 82 Kg habe, lass ich’s bei 2 mm negativ aufm Bock

Danke dir Luis :)

Grüße

Moin Luis,

Ließ bei dir grad mit … ne Frage zum Sturz:
Du sagts, du hast aufm Bock 2mm positiv.

Fährt man üblicherweise nicht negativ ?
Ich hab mein Praga auf 2mm Negativ eingestellt….. nur zu meinen Verständnis:)

Grüße Matthias

Hallo zusammen,

Sodele.. kurzes Update zur Spur / Sturz einstellen:

Ich hab nun alles nochmal auf Null gestellt und frisch begonnen. Angefangen mit dem Spurdifferenzwinkel ( Hab ihn bis auf 0.2 mm Unterschied hinbekommen - ist das noch innerhalb Toleranz?) und hab jetzt Spur auf 2 mm Nachspur und ...

Servus Stefan

Willkommen im Forum - hier bist super aufgehoben :)

Wo fährst den als?

Grüße Matthias

Hi Roomy,

Jupp, Messe da von der Lenksäule aus wenn das Rad in die andere Richtung geht. Aber tatsächlich hab ich nur ein einer Spurstange korrigiert und ich hab’s auch vorher nicht auf 0 Spur / Sturz gestellt .. das sollte ich wohl besser mal machen und nochmals alles vermessen .

Augenscheinlich ...

Auf einer Seite war’s am Endpunkt ca 8 cm
Auf der andren Seite gings gegen

Konnte es dann korrigieren das der Unterschied nicht ganz mehr ein 1 cm war .. über die Spurstangen.

… das ist wenn ich das Linieal an die Lenksäule halte und die Endpunkte beim Einlenken gleich sein sollten oder?

Hab ich gemacht aber die sind tatsächlich leicht unterschiedlich- aber wenn ich die über die Spurstangen korrigiere und hinter die Spur anpasse dann stimmen die ja eigentlich wieder ...

Hallo zusammen…

Hab mir jetzt mal nach vielen Tipps und Videos anschauen mal an die Vermessung meiner Karts gemacht und wollte mal eure Meinung dazu :)

Im Prinzip bin ich so vorgegangen wie beim Video von Kart Repuplic und hab’s erst am Praga eingestellt -Spur war kein Problem, aber hier viel auf ...

Hatt ich an meinem Rotax auch schon - wars Nadelventil wo nimmer zugemacht hat. Neues rein mit Feder…. Ging wieder :)