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Was haltet ihr von der Idee im Anhang? Die rote Linie wäre ein Luftkanal zum Radiator, da im Reglement Änderungen „durch“ den Radiator verboten sind und nicht „zum“

[quote='Munez','index.php?page=Thread&postID=321191#post321191']Bin mit Rotax nicht vertraut, allerdings bringt es immer noch mal ein paar Grad, das Rollo komplett abzunehmen, inkl Halter.

Musst du dich an ein Reglement halten?

Mit großen KZ Kühler auch im italienischen Sommer kaum Probleme ...

[quote='Atom1kk','index.php?page=Thread&postID=321183#post321183']Die frage ist eher warum du das brauchst? Ich kenne kaum fälle wo es nötig wäre, irgendwann jenseits von 30 grad Luft Temperatur. Alles drunter funktioniert eigentlich ohne Probleme. Deswegen gab es auch nie Beschwerden oder ...

Hallo zusammen

Ich habe eine Technische Frage an euch und hoffe auf spannende Antworten.

Jeder von euch wird sicherlich mit den Luftförderer für die hintere Bremse vertraut sein.
Denkt ihr, man könnte ihn auch auf den Kühler (Rotax Max) richten, um ihn mehr zu kühlen (von der linken Seite wo er ...

Wir fahren die NGK GR8DI-8 und die NGK GR9DI-8, je nach Wetter.

[quote='Alex3103','index.php?page=Thread&postID=318589#post318589']War es zufällig auch noch eine Strecke mit sehr wenig Linkskurven ?
Falls ja: man sammelt in kurven automatisch ein bisschen auf dem inneren Vorderreifen. Wenn es wenig Linkskurven gibt, hast du nur wenig Zeit das wieder runter zu ...

[quote='Atom1kk','index.php?page=Thread&postID=318585#post318585']Jop kann das bestätigen. Es ist fremdgummi welches sich auf deinem reifen sammelt und dann je nach Belastung abreißt. Du müsstest mehr pushen damit es nicht haften bleibt. Du hast deinen reifen gut erwärmt aber nutzt nicht das grip ...

[quote='Deki#91','index.php?page=Thread&postID=318584#post318584']Für mich sieht das so aus als ob du extrem viel Fremdgummi aufgesammelt hast und dieser sich seltsamerweise (durch zu hohe Laufflächentemperatur) extrem gut mit deinem Reifen verbunden hat... hast du probiert das mit einem Spachtel ...

Hallo zusammen

Ich war letztes Wochenende in Franciacorta (I), um zu trainieren.
Als wir einen neuen Satz LeCont SVB's aufzogen, begann der vordere rechte Reifen diese komischen Risse zu bilden. Wir haben es mit mehr/weniger Luft, Caster, Camber, Toe etc. versucht zu ändern aber vergebens.

Weiss ...

Also nach dem Testen auf der Strecke kann ich folgende Erfahrungen mit euch teilen:


- Keine Ausgleichswelle zu haben hat keinen (nur sehr geringen) positiven Effekt auf die Rundenzeit bzw. die Rundenzeiten bleiben gleich
- Die zusätzlichen Vibrationen spürt man kaum
- Alle Lager sind immer noch in ...