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Griasseich!

Welches Verdichtungsverhältnis fahrt ihr an euren 390ern, oder wieviel mm habt ihr am Zylinderkopf weggeplant?
Dann würd mich noch interessieren mit wieviel Frühzündung ich den Motor fahren kann? also wieviel mm der Zündungsversatzkeil hat?

Hoffe ihr könnt mir ein paar Daten geben, da ...

@Ice

Welche Ventile hattest Du verbaut? die Originalen oder Keilgesicherte?
Bei welcher Drehzahl?
Ist der untere Ventilteller abgerissen?

Frage jetzt einfach nur Interessehalber nach.

Das was in deinem Bild drinsteht stimmt auch, es heißt ja 88m BOHRUNG. Nicht mit Kolbenmaß verwechseln.

Da ich auch gerade an einem 390er rumwerke, hab ich ein paar Maße da.

Kolbenlaufspiel 0,015 - 0,052 mm
Verschleißgrenze 0,12 mm

bei Neuteilen:
Kolbendurchmesser - 87,985 mm
Zylinderdurchmesser - 88,00 mm

Habe meine Schwungscheibe diese Woche auch abgedreht. Muss sie nur noch auswuchten lassen.
Im Urzustand hatte sie 5,6 kg, jetzt sind noch 3,3 kg da. Was haben eure leichten Schwungsscheiben noch an Gewicht?

@Sven

Würde Dir gerne eine PN schicken, nur leider ist dein Postfach voll.

Vielen Dank!
Bin begeistert, gerade mal 7 Minuten warten, und dann gleich eine Perfekte Antwort bekommen Danke!

Hallo! Sind die Motorgehäuse der 340er und 390er Hondamotoren gleich?
Kann man sagen, dass der 390er nur ein aufgebohrtes 340er Motorgehäuse hat, oder sind die beiden komplett anders?

Hallo, bräuchte einen Anhaltspunkt, was ich mit einem Iame K25 (10er Ritzel) in Wackersdorf für ein Kettenrad fahren kann?

Wäre Super wenn mir da jemand helfen könnte.