kartfahrer-forum.de

Mit 15 Formel-BMW, mit 16 Formel 3, mit 17 GP2 und mit 18 Formel 1 ... so sieht der Lehrplan heutzutage nunmal aus

@blizzard: Ich rede auch nicht von Motoren wie Rotax oder so, sondern um den offinzillen Nachfolger vom 100er ... den KF-Motoren

@blizzard: Die TaG's lassen sich besser fahren als die 100er, das Einstellen und das Handling mit nem TaG ist einfacher als mit nem 100er ... die 100er sind Biester und wer weiß wie man diese biester bändigen kann, wird auch irgendwann Formel fahren können, die TaG's dagegen sind Biester mit ...

Das ist schon wieder Auslegungssache, ich denke, dass ein 100er mehr auf eine Formel-Karriere vorbereitet, als ein TaG.

Bei ein/zwei Rennen werden wir 2008 sicher auch zu Gast sein

Ich habe dieses Jahr mitm 100er angefangen und ich werde auch beim 100er bleiben. N Freund von mir hat vor paar Monaten auf KF2 gewechselt, langsam merkt er aber auch, dass es einfach nicht das selbe ist.

Habe auch ein paar Runden mit dem KF gedreht, aber das Fahren mit dem deutlich aggressiveren ...

Also wie ich das gehört habe, soll Heidenau jetzt die Conti-Kartreifen herstellen ... steht also weiterhin Conti drauf, sind aber keine mehr.

Wenn es der CBB ist, kannst du für 30€ aber ruhig zuschlagen, wenn es der CAB ist, würde ich es sein lassen.

Bin dieses Jahr auch den CBB und den CBC ...

War der Versand nicht versichert?, dass ist bei solchen Waren doch eigentlich der Regelfall, dass man die paar Kröten extra auch noch zahlt, dann hättest du den Ärger nicht.

Mit dem Anwalt ist das auch so ne Sache, da werden die Kosten höher sein, als der entstandene Schaden, fürs nächste mal am ...

Würde es eine Idealabstimmung geben, hätte man nicht die Möglichkeit in die Breite zu gehen oder schmäler zu werden ... das kommt auf den Fahrer, das Chassi, die Achse und last but not least auf die Strecke drauf an.

Aber ne möglichkeit für Punkt A wäre vielleicht noch ne harte HA.

Schumi war schon ein Ausnahmetallent, nicht nur auf, sondern auch neben der Strecke. Die ganzen Überholmanöver und das Schumi nicht zu einem top-Team gewechselt hat, sondern ein Top-Team gemacht hat, spricht für Schumi.

Das Ralle jetzt ggf. ein Cockpit für nen jungen Nachwuchsfahrer versperrt finde ...