Mit welchem Schweiß Gerät, schweiß ich meine Abgastemperatur
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Mit welchem Schweiß Gerät, schweiß ich meine Abgastemperatur
Mit welchem Schweiß Gerät, schweiß ich meine Mutter für Abgastemperatur Sonde in die Auspuff Birne.
Hab meine Mutter für Abgastemperatur Sonde in die Auspuff Birne gescheißt aber es bricht immer wieder aus so ein mist. ?(Braucht man da ein besonderes Schweißgerät ,vom Werk aus haltet es ja auch.
Mfg.Stefan
Hab meine Mutter für Abgastemperatur Sonde in die Auspuff Birne gescheißt aber es bricht immer wieder aus so ein mist. ?(Braucht man da ein besonderes Schweißgerät ,vom Werk aus haltet es ja auch.
Mfg.Stefan
Zuletzt geändert von Birel-Racing am Mi 1. Aug 2007, 14:58, insgesamt 2-mal geändert.
Wer bremst verliert, wer nicht ist ToT!
Mit welchem Schweiß Gerät, schweiß ich meine Abgastemperatur
Moin, Du schweißt doch nicht allen Ernstes die Sonde da rein? Da wird eine Mutter aufgeschweißt, meist M5 und die Sonde mit Kontermutter dort reingedreht. Schweißen kannste das mit allen Geräten, wenns Normaler Stahl ist. Edelstahl elektrisch mit passender Elektrode oder Schutzgas, auch mit passendem Draht.
Abgesehen mal davon, ob Abgastemperaturmessung sinnvoll ist oder nicht.
Abgesehen mal davon, ob Abgastemperaturmessung sinnvoll ist oder nicht.
Mit welchem Schweiß Gerät, schweiß ich meine Abgastemperatur
@misterred
er schreibt doch daß er die mutti reingeschweißt hat
er schreibt doch daß er die mutti reingeschweißt hat
Mit welchem Schweiß Gerät, schweiß ich meine Abgastemperatur
Also das Elektr. schweißen ?? Da muss man schon ein echter Prof seien, ich kann das nicht. Währe mir zu dünn das Blech. Besser ist Wig/Mig, danach das Gewinde ggf. nachschneiden.
Detlev
Detlev
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Mit welchem Schweiß Gerät, schweiß ich meine Abgastemperatur
hab den text abgeändert auf mutter.
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Mit welchem Schweiß Gerät, schweiß ich meine Abgastemperatur
Nein, er hat die Mutter doch in die Birne "gescheißt"
FERKEL---so geht man nicht mit seinem Sponsor um.
Mein lieber Stefan, bei allem was du hier schreibst, stelle ich mir vor, du bist der Typ , der alles machen möchte, aber von nix Ahnung hat.
Ist ja nicht schlimm, in deinem Alter ist noch kein Meister vom Himmel gefallen.
Du willst doch nicht allen Ernstes, mit deinen Kenntnissen, selbst da rumschweißen.
Warum, zum Teufel noch mal, machst du es nicht , wie andere ,die keine Kenntnis,Fertigkeit oder Erfahrung haben und läßt es vom Fachkundigen machen.
Ich , zB, hab gar keine Mutter aufgeschweißt.
Gewinde in den Krümmer geschnitten, Sonde rein und mit Kontermutter gesichert.
Hält seit 2 Jahren 1a.
FERKEL---so geht man nicht mit seinem Sponsor um.
Mein lieber Stefan, bei allem was du hier schreibst, stelle ich mir vor, du bist der Typ , der alles machen möchte, aber von nix Ahnung hat.
Ist ja nicht schlimm, in deinem Alter ist noch kein Meister vom Himmel gefallen.
Du willst doch nicht allen Ernstes, mit deinen Kenntnissen, selbst da rumschweißen.
Warum, zum Teufel noch mal, machst du es nicht , wie andere ,die keine Kenntnis,Fertigkeit oder Erfahrung haben und läßt es vom Fachkundigen machen.
Ich , zB, hab gar keine Mutter aufgeschweißt.
Gewinde in den Krümmer geschnitten, Sonde rein und mit Kontermutter gesichert.
Hält seit 2 Jahren 1a.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart
)

Mit welchem Schweiß Gerät, schweiß ich meine Abgastemperatur
glaube eher das es sein vater gemacht hat bzw machen wird 

Mit welchem Schweiß Gerät, schweiß ich meine Abgastemperatur
Hi
Kleine Anmerkung, nicht immer wenn Metalle miteinander verbunden werden muß man schweißen!! bei Muttern auf dünnem Blech hat sich Hartlöten sehr gut bewährt. In England bauen sie seit den frühen 60ern Motorradrahmen (Straße und Motocross) aus Chrommolybdän oder wie man das auch immer schreibt und die werden ausschlieslich hartgelötet, das Lot das die da verwenden ist von Castolin, bei interesse einfach mal googeln die haben eine interesante Homepage. Achja Aluminium kann man überigens auch löten. Also es muß nicht immer brutzeln manchmal genügt ein sanftes Fauchen
Gruß Franz
Kleine Anmerkung, nicht immer wenn Metalle miteinander verbunden werden muß man schweißen!! bei Muttern auf dünnem Blech hat sich Hartlöten sehr gut bewährt. In England bauen sie seit den frühen 60ern Motorradrahmen (Straße und Motocross) aus Chrommolybdän oder wie man das auch immer schreibt und die werden ausschlieslich hartgelötet, das Lot das die da verwenden ist von Castolin, bei interesse einfach mal googeln die haben eine interesante Homepage. Achja Aluminium kann man überigens auch löten. Also es muß nicht immer brutzeln manchmal genügt ein sanftes Fauchen

Gruß Franz
Mit welchem Schweiß Gerät, schweiß ich meine Abgastemperatur
Franz, Hartlöten muss es schon bordeauxrot werden, sonst geht das nicht.
Mit Schutzgas ordentlich Punkt für Punkt gesetzt, ist schonender.
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)

Mit welchem Schweiß Gerät, schweiß ich meine Abgastemperatur
also ich habs mit nem billig-elektroschweißgerät und dünnblech-edelstahlelektroden gemacht. hält und sieht hübsch aus.