keine Tageslizenzen mehr

Atom1kk · Beitrag von **Atom1kk** » Fr 9. Jan 2009, 12:21

Zitat von Rotax Seite

"Nach dem Willen des DMSB gibt es ab 2009 keine Tageslizenzen mehr. Ebenso wird es nicht mehr möglich sein einen Lehrgang zur Erlangung einer Dauerlizenz anläßlich der IKA in Offenbach zu besuchen. Was wir persönlich davon halten, steht hier leider nicht zur Diskussion. Sicher ist damit nur, dass ab sofort jeder RMC-Teilnehmer im Besitz einer DMSB-Dauerlizenz sein muss. Dies trifft auch auf alle anderen Serien zu, die überregional bundesweit ausgeschrieben sind."

D.h. man kann nicht einfach so mal ne Etappe der RMC mitfahren ohne eine Lizenz zu besitzen, ich finds natürlich schade, gibt genug Leute die keine Lizenz habe aber ab und zu die RMC mitfahren. Ich hab zum Glück meine nat A beantragt, bevor ich das erfahren hab.

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Fr 9. Jan 2009, 12:53

Moin,
hatte ich hier auch schonmal gepostet. Es gibt jetzt die DMSB-C-Lizenz unkompliziert ohne Nachweis und ohne ärztliches Attest für 20 Euro. Damit und mit der DMV-Mitgliedschaft ausgerüstet kannste in der RMC starten. Aber auch, wenn du nur einen start machst bist du serienteilnehmer.
http://dmsb.de/news_466.html

bora33 · Beitrag von **bora33** » Fr 9. Jan 2009, 13:04

Für die RMC ist diese Jahr mindestens eine Dauerlizenzn Nat. A erforderlich.

Für "mal schnell ein Rennen" mitfahren bleibt somit nur NAVC (NKC, KTWB) oder CS mit ADAC-CS-Ausweis oder DMSB CS-Lizenz.

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Fr 9. Jan 2009, 13:08

da hab ich eben aber andere Info bekommen

Zash · Beitrag von **Zash** » Fr 9. Jan 2009, 13:35

Wie ich aus den Lizenzbestimmungen entnehme gilt die neue Einsteigerlizenz nur für Auto + Motorrad. beim Motorrad gibt es die C-Lizenz ja schon länger....

Also braucht man für die RMC die National-A wenn ich das richtig verstanden habe. Und das ist auch gut so!

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Fr 9. Jan 2009, 13:40

die ist definitiv auch für kart. gehört wohl zum bereich auto

Riedracer · Beitrag von **Riedracer** » Fr 9. Jan 2009, 13:40

Für "mal schnell ein Rennen" mitfahren bleibt somit nur NAVC (NKC, KTWB) oder CS mit ADAC-CS-Ausweis oder DMSB CS-Lizenz.

Ergänzend noch für den Raum Süd-West -> SAKM

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Fr 9. Jan 2009, 13:50

An der RMC können alle Fahrer teilnehmen, welche die vorgeschriebenen Altersgrenzen und
gesundheitlichen Erfordernisse erfüllen, eine Dauer- oder Tageslizenz des DMSB besitzen
und Mitglied des Deutschen Motorsport Verbandes (DMV e.V.) sind.
2.2. Lizenzen
Zur Teilnahme an einer RMC-Veranstaltung ist mindestens eine nationale Kart A-Lizenz des
DMSB erforderlich.

Aus dem aktuellen RMC-Reglement. nach dem ersten Absatz wäre die DMSB-C ok.
Nach Punkt 2.2. wieder nicht. Also besser die A beantragen.

bora33 · Beitrag von **bora33** » Fr 9. Jan 2009, 13:50

Nochmals das Zitat von der Webseite http://www.rotaxmaxchallenge.de

Sicher ist damit nur, dass ab sofort jeder RMC-Teilnehmer im Besitz einer DMSB-Dauerlizenz sein muss. Dies trifft auch auf alle anderen Serien zu, die überregional bundesweit ausgeschrieben sind.

Also bleibt eben nur NAVC oder DMSB-sanktionierter CS.

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Fr 9. Jan 2009, 13:53

aber die DMSB-C ist doch ne Dauerlizenz für den Clubsport. Dann wäre die RMC endgültig ne Lizenzserie wie Masters und Dkm. Wozu dann Cup? Oder hatten die beim Reglement erstellen die C nicht auf der Uhr? Mal mr RMC anrufen...