Fragen zu TM Schaltermotor

[T2S]

Exakt 500 ml ?? OK probiere ich mal.

[powerspayk]

jA

[T2S]

So nun is passiert. Erster Deppen-Fehler. Ich habe eine separate Temperaturanzeige. Fand ich eigentlich auch ganz nett, allerdings war das Kabel 2 m zu lang und weil ich nicht 2m aufwickeln wollte und irgendwo in die Ecke drücken, hab ichs durchgeknippst. Immer in dem guten Glauben da sei nur ein Draht drin. Tja weit gefehlt da waren zwei hauchdünne Drähte drin.

Wat solls denkt sich der Elektriker und lötet die Dinger wieder zusammen. War das der Fehler ??? Ist da jetzt irgendwas zu heiß geworden ?? Auf jeden Fall zeigte die Anzeige ohne Wasser im Kreislauf immer so 12-14 Grad an. Das passt auch und deckte sich mit der derzeitigen Aussentemp. Nach dem löten zeigt der Vogel aber 80 Grad an und so heiß ist es nun definitiv nicht. X(

Hat jemand Erfahrungen ???

[Katana]

Wenn der Fühler ein Thermo Element war, dann wars auf jeden Fall ein Fehler.
Allerding war nicht das Löten (zu Heiß), der Fehler, sondern das Lötzinn (anderes Material).
Wenns ein Wiederstands Element (z.b. PT100) war ist der angezeigte Fehler (80°C bei ca. 15°C Außen Temperatur) zu groß, dann gibt es noch ein anderes Problem.

[T2S]

Ich ahnte sowas

[Jochen]

Tippe auch auf ein Thermo Element, das Löten ist bei denen ein Problem, du kannst versuchen nochmal durch zwicken so dass alles Zinn weg ist und dann mit einer Klemme (Da gibts extra spezielle dafür) wieder zusammen zu bauen.

Musst halt gut verstecken.

Jochen.

[T2S]

Jo danke und Paket ist gut angekommen hoffe ich?

[powerspayk]

Hole dir ein neues Kabel das bekommst du nicht mehr hin, und wen immer mit eine Abweichung!

[Jochen]

Noch nicht, denke dass es heute ankommt.

Gruß Jochen.

[T2S]

Schalter fertig. Nur noch Kleinkram. Kupplungshebel, Getriebeöl, Bremse entlüften und Spureinstellen.

Dann gehts los, hehe !!!