Ich hab mal eine Frage an die Technik Elite aus dem Forum.

Wie sieht's eigentlich bei Nikasil beschichteten Zylindern mit der Revision aus? Gehont werden kann bei diesen Zylindern ja wahrscheinlich nicht!? Oder muss man es überhaupt? Was wird, neben den Lagern, denn bei einer Revision bei einem solchen Motor erneuert? Wie ergeben sich die neuen Kolbenmaße, wenn nicht gehont wird?
Die Fragen scheinen für einige hier sicher zum "alten Eisen" zu gehören!? Aber mit den beschichteten Zylindern fehlt mir noch jegliche Erfahrung!
Danke für eure Antworten!
Als Hinweis: Ich fahre einen TM KV92 Drehschieber mit beschichtetem Zylinder.