Gewicht Rotax Max Senior Evo mit Chassis

[Daniel24]

Guten Morgen,

evtl. kann mir hier der ein oder andere behilflich sein. Ich würde gerne das Gewicht wissen von einem fahrbereiten aktuellen Chassis mit Rotax Max Senior Evo.

Grüße Daniel

[Ragnar]

Das Thema hatten wir im DD2 Bereich schonmal. Noch garnicht so lange her.
Das ist leider nicht pauschal zu sagen, da es je nach Hersteller und Komponenten recht unterschiedlich sein kann.

Mein OTK mit DD2 wiegt 90kg mit Kühlwasser und 1 Liter Sprit im Tank.

[Alex3103]

Mein OTK DD2 wiegt das gleiche.....Ist ja verrückt

Senior müsste deutlich leichter sein. Das Mindestgewicht mit Fahrer für die Rennen ist beim Senior 13kg unter DD2 (162kg zu 175kg).
Was genau ein Senior fahrfertig wiegt, kann ich leider auch nicht sagen

[Atom1kk]

Mein birel dd2 mit mychron etc. Und wasser aber komplett ohne sprit wiegt 89,7 kg. Also auch 90

Rotax gibt für das dd2 Paket mit allem drum und dran 28,8 kg an. Für den senior 23,1. Zieh nochmal ca. 3 kg für die bremse vorne ab. Füge aber die 2 Lagerschalen Kettenblatt etc dazu. Gleicht die bremse in etwa aus. Denke so ein senior wird dann bei ca. 85 kg landen

[Daniel24]

Super, Danke für eure Antworten. Dann müsste ich ( Angezogen mit Helm, Rippenschutz usw.) noch Blei hinzufügen um auf die 162kg zu kommen

Ich hab ja im vorherigen Thema geschrieben das ich gelegentlich Schalter fahre aber mich die RMC Serie schon ein bisschen reizen würde. Für mich wäre Ampfing und Wackersdorf interessant da ich nur ca. 1 Stunde jeweils zur Bahn habe. Bräuchte man für die RMC eine Lizenz? Oder gibt es da eine „Tageslizenz“?

[Alex3103]

Für ampfing müsstest du dich schnell entscheiden, das Rennen ist nächste Woche
Ansonsten musst du bist nächstes Jahr warten um auf diesen Strecken zu fahren.
Ampfing ist dieses Jahr auch neu im Kalender und nicht jährlich fixiert wie Wackersdorf

Meine du kannst mir der nationalen C mitfahren

[Atom1kk]

Genau, in der cup Wertung dann, aber zusammen mit den a leuten