Welche Reifen und Übersetzung in Hahn

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Birelisti
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Welche Reifen und Übersetzung in Hahn

Beitrag von Birelisti »

da bin ich ja mal auf die Zeiten gespannt:D

Dann sehen wir........ach, ich bin leise ;)
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guruoli
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Beitrag von guruoli »

@birelisti

soll ich sie heute schon posten :D :D
** CRG Black Hawk mit TM K9b Special **
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JC1300
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Beitrag von JC1300 »

Es gibt ja das Layout mit und ohne Omega-S. Ist die Übersetzung für beide Layouts gleich? Sprich, gilt die 17:26 für beide Layouts?

Was ist eigentlich ne gute und ne akzeptable Zeit bei der Strecke mit Omega-S? (Bitte keine DKM-Zeiten posten)

Evtl. ne Zeit die Vergleichbar mit ner 48/49 er Zeit beim Streckenlayout ohne Omega-S.

Danke
"The best form of racing is karting...there is no aero and there is so much mechanical grip. I would love to have F1 races like karting, where you battle intensely from the first lap to the last lap..." Rober Kubica
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JC1300
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Beitrag von JC1300 »

Keine Infos? Vorallem die Übersetzung wäre für mich wichtig.
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Leon96
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Beitrag von Leon96 »

Hallo,

Habe mir gerade einen VM M01 Motor gekauft. Der Motor hat einen optimierten Brennraum der im mittleren Drehzahlbereich 3 PS laut Prüfstand mehr bringt.
Ich bräuchte die Übersetzung. Der Motor sollte max bis 12500 drehen.
Was könnt ihr als Grundlage empfehlen. Das Getriebe ist ja von Motor zu Motor unterschiedlich.

Mfg
Leon
Birel1205
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Beitrag von Birel1205 »

Hallo, muss das Thema nochmal aufgreifen, war gestern mit meinem kz 10b mit der Übersetzung 17/26, aber ich komm aber auf geraden nur kurz in den sechsten. Hat einer noch andere Tipps?
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JC1300
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Beitrag von JC1300 »

Welches streckenlayout? Mit oder ohne Omega?
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Birel1205
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Beitrag von Birel1205 »

Mit Omega
goomh
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Beitrag von goomh »

Wie lange wart ihr schon nicht mehr in Hahn? ... es gibt nur noch die Variante Omega.

goomh
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JC1300
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Beitrag von JC1300 »

@goomh: Die eignetliche Diskussion ist aus 2010. Da gab es noch beides.

Ich war das letzte Mal vor einem Jahr in Hahn. Wusste nicht, dass es nun nur noch die mit Omega gibt.

@Birel1205: Soweit ich mich erinnere ist man mit Omega nicht übermässig lange im 6. gang (start-ziel gerade). Aber es liegt natürlich auch daran wie gut du aus dem geschlängel kommst. Um so mehr schwung du hier mitnimmst, desto länger biste auch im 6. gang. Ansonsten einfach kürzer in der Übersetzung gehen und ausprobieren.
Ich meine man ist auf der Gegengerade etwas länger im 6. gang als auf start-ziel.
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