Italsistem SV21 springt einfach nicht an??

[kolbenbremse]

und Sven

es läßt sich doch alles machen(Zwischenflansch) etwas längerer Ansaug ,dafür mehr Drehmoment unten herum,dafür längere Standzeiten und das Teil muß nicht die 21--Udr. machen

Hagen find ich auch Gut,Ralf hat schon wieder Tausend Gründe nicht zu kommen (Montage) ich werd zusehen das es klappt.Freue mich schon auf den Peter,möchte Ihn mal kennenlernen.Vielleicht kann er mir ja nochmahl was zum A112 Abarth sagen.

[ex_250ccm]

Willi, das wissen wir doch beide
Der Ralf geht halt gerne Arbeiten, damit er sich neue Karts kaufen kann,
die er dann aus Zeitgründen (Arbeit) nicht fahren kann.

Wenn kein Schnee liegt, bin ich da. Peter mal im Real-life ärgern.

Grüße,
sven

[schalterjockey]

Wann wollt ihr dahin?


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[ex_250ccm]

22-23.03 so wie es bis jetzt aussieht.

[schalterjockey]

Ok ohne kart komm ich ma guggn!


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[ex_250ccm]

Aber Vorsicht...die Truppe von der Kartmesse ist komplett dabei

[Sonikracing]

Ich bin mir eigentlich sicher das ich den Frontdrehschieber damals mit einen hübi gefahren bin. Müßte also passen.
Jedenfalls wars kein normalen Tillitson. Sowas besitze ich nicht

[2Takt Liebhaber]

Hatte das selbe Problem und mein Kart wollte einfach nicht anspringen !!
Ich weiß natürlich nicht woran es bei dir liegt,jedoch habe ich die Zündkerze einfach mal abgeschraubt und sie vorgewärmt.



Gruß,Tobi

[kolbenbremse]

Kommpleter Blödsinn, nur um etwas zu schreiben ,laßt es bleiben das hilft dem Themenstarter nicht weiter.Du solltest wenn du schon Ratschläge gibst den ganzen Thret lesen.Wahrscheinlich fährste eine Rüttelplatte da kann das manch mahl nützlich sein.2Takt kann sich jeder nennen,was meinst du warum in der Arktis bei Schneemobilen und sonstigen fast nur 2Takter verwandt werden?????,weil Öl da wie Honig ist!!!. Nur zum denkanstoß da du noch Schüler bist

[xray]

Da ist wohl jemand gereizt ?