Ich kann die´s nur vermuten, da ich das noch nicht so aktiv mitbekommen habe

Ich denke mit dem DDH bist du gar nicht so verkehrt. Was du mal ausprobieren könntest wären Reifen mit einer weicheren Flanke: Vega FH (Blau) oder B`Stone YLM
Das Problem an den Reifen von Dunlop der "D" Homologation:
Die haben eine extrem harte Flanke, wenn man den Reifen an sein Maximum bringt und etwas drüber hinaus kommt ist der Gripabriss groß.
Vielleicht könnte man so deinem Problem etwas gegensteuern, denn wenn das Chassis und die Reifen im Grenzbereich kritisch addiert sich das ja auch noch.