Wiedereinstieg in die Kart Szene

[Rennfahrer74]

Mmmmmhh, ich denke das ist normal wenn man sich in eine jetzt wieder neue Welt bewegen möchte. Ist halt nicht ganz so einfach und die Auswahl ist sehr groß... Wenn ich bzw. wir ein wenig tiefer in die Tasche greifen ist der Rotax MAX dann eine gute Wahl?

[Lulu]

Ja! Du hast doch schon so viele Antworten bekommen...und wir kamen zum Entschluss dass es aufs Budet draufankommt. Wenn in die Rotax Richtung und genug Geld dann DD2. Wenn nicht nimm den normalen Rotax.
Schalter ist aus meiner Sicht für dich unintressant, da zu viel Schrauben.
Wankel und dergleichen gehen über dein Budget.
Dann bleibt eben noch der Honda, getunt natürlich aufwendiger aber es hält sich noch im Rahmen. 8)

[Vogt]

Mal Hü und mal Hott

Ich habe ein wenig den eindruck du weißt noch nicht genau was du suchst.
Und meine emfehlung ist ganz klar, dass du dir darüber erstmal klar werden musst.

Die auswahl ist allerdings wirklich überfordernd für einen wiedereinsteiger.

Also ich habe den Honda 390 und den Max beide gefahren.

Sie haben auch beide ihre Vor- und Nachteile

Der Honda ist wesentlich pflegeleichter. Keine Revisionen kaum einstellerei usw. Reinsetzen fahren und gut is. (Zumindest bei der 20PS Version, bei stärker ausgereizten Motoren kanns auch mal teuer enden)
Da könntest du dich erstmal aufs Chassissetup und Fahstil konzentrieren.

Der Max hält von allen 2-Takt am längsten, aber ist doch wesentlich Wartungsintensiver und eben auch teurer als ein Honda im Unterhalt. Dafür aber auch wesentlich geiler zu fahren.
Ein Max muss man schon genuer im Auge behalten allerdings kann man ihn für den Anfang auch sehr konservativ fahren (also lieber zu fett).

Und ich schätze mal der Schalter wäre dann die fortführung dieser Steigerung. Noch mehr Wartungskosten und Aufwand aber eben noch geiler zu fahren.

Jetzt liegt es an dir zu entscheiden was deine Erfahrung und der Geldbeutel so zulässt.
Wie ist deine Technische Kenntnis vom 2 und 4takt? Lieber weniger schrauben oder mehr? Willst du das allerletzte Rausholen? Wie siehts Finanziell aus? Nicht nur Anschaffung es gibt auch enorme laufende Kosten!!! Wie sieht es aus mit ernsthaft Rennen fahren in Zukunft? Oder doch nur Hobby? das sind so ein wenig grundlegende Fragen die man erstmal für sich klären sollte. Da sollte man sich dann auch nicht selbst belügen sonst geht der Schuss nach hinten los.

[Schattenparker]

Na so Wartungintensiv ist ein Schalter nun auch nicht, vorallem wenn man nur Hobby fährt.
Wenn der nicht immer am absoluten Limit eingestellt ist.
Ich fahre meinen Schalter seit 2 Jahren ohne Defekte und ausser Kolben und Membranen
auch noch nichts weiter gemacht.
Ich hab das Kart mit Motor für deutlich unter 3000€ gekauft.

Hier mal ein paar Alternativen:
http://marktplatz.motorsport-total.com/ ... alter.html

http://marktplatz.motorsport-total.com/ ... ial-1.html

[Rennfahrer74]

Intrepid Cruiser aus dem Jahre 2007/2008

50mm Hinterachse
Innenbelüftete Bremsscheibe
Heckauffahrschutz
Excenter an der Vorderachse
Vorne Radsterne
25mm Achsschenkel
Bodenblech beklebt
intregral Kettenschutzkasten
New Age 2 Verkleidung
Bremssicherungsseil
Tillett Sitz Gr.: ML
Douglas Magnesium Felgen
2x Frontstabi (Stahl u Kunststoff) 1x Seitenstabi (Stahl)
Schnellwechseltank
Chassisprotektoren
Zusatzsitzstrebe

Daten zum Motor

125ccm
30PS
intregrierte Wasserpumpe
OnBoard Starter (Elektrostarter)
Ausgleichswelle
Nikasilbeschichteter Zylinder (somit entfällt das teuere hohnen)
Alu Wasserkühler
Auslassschieber
Fliehkraftkupplung
Dellortho Vergaser
Luftfilter mit Filtermatte
Folgendes Zubehör ist noch mit dabei:

-Alfano Pro inkl folgenden Sensoren: Drehzahl,Rundenzeiten,Wassertemperatur (wie auf den Bildern zu sehen)
-Stabi´s wie beschrieben
-1 Satz gebrauchte Slick Reifen
-Kupplungsglocke
-Scheiben für die Bremsklötze (damit man diese wenn nötig ganz aufahren kann)

Preis unter 2000€

Wäre das was?

:rolleyes: Habe doch keine Ahnung zur Zeit und brauch Hilfe :rolleyes:

[Schattenparker]

Hab mir die Bilder mal in Originalgröße angeschaut, macht grundsätzlich einen guten gepflegten Eindruck.
Am besten vor Ort besichtigen, und wenn möglich jemanden mitnehmen der sich ein bisschen auskennt.

[Rennfahrer74]

Maranello RS7 Rotax Max Senior 125ccm

Das Kart wurde von mir Ende 2008 vom Rotax Weltfinale aufgekauft und 2 Saisons (2009/2010) gefahren. 2011 wurde das Kart nicht gefahren ! Ich habe das Kart mit einer Vorderradbremse aufgerüstet die zusätzlich ca. 1000 € gekostet hat. Die hintere Bremsscheibe wurde letztes Jahr erneuert. Es sind immernoch die ersten Spurstangen, Lenksäule und Achschenkel drin, sprich mit dem Kart hatte ich nie einen Unfall, jedoch weist es am Unterboden normale Abnutzungen auf, nichts dramatisches. Alle drei Stabis die man nach belieben ein und ausbauen kann sind vorhanden und ein neuer Heckauffahrschutz ist ebenfalls montiert.

Kommen wir zum Motor. Verbaut ist ein 125ccm Rotax Max Senior Motor mit einer Werksangabe von 28,5 PS, aber die Motoren streuen ein wenig nach oben, sodass das Kart um die 30PS hat. Der Motor wurde immer gewartet, was man in den Motorpässen verfolgen kann. Zuerst wurde er bei Krauss Motorsport gewartet und zuletzt bei Tom-Tech, wo er vor ca. 2,5 Std einen neuen Kolben bekommen hat. Den Pleuel kann man in der Hobbyserie ruhig noch eine Saison fahren. Der Motor ist und war immer verplompt, sodass man damit in jeder Serie starten kann. Ebenfalls ist die neue Kupplung mit den dazu gehörigen Zahnrädern verbaut, jedoch mit dem alten Zylinder.

[Lulu]

@Schattenparker:
Natürlich kannst du jeden Motor günstiger betreiben.
Ein Schalter wird aber immer wartungsaufweniger sein als ein Rotax oder gar ein Honda.

[Schattenparker]

Auch das macht auf den Bildern einen ordentlichen Eindruck, aber es bringt dich nicht weiter ein Kart nach dem anderen hier zu posten.
wenn du dich für ein Kart mit Rotax Max entschieden hast dann schau es dir an.
kannst ja hier im Forum nachfragen ob jemand in der Nähe wohnt und dich begleitet.

@ Lulu
das ist schon klar, aber es ist auch nicht so aufwendig wie hier teilweise beschrieben.

[Ehemaliger User 7]

Herr Rennfahrer,

das Du Hilfe benötigst, ist uns schon klar.

Nur wenn Du uns keine Chance gibst, auf entsprechende Beiträge zu antworten, sondern ein Angebot nach dem anderen hier einstellst, wo keiner weiß, wo es herkommt.

Zu Deinem Angebot mit den Briefmarkenbildchen hatte ich schon was geschrieben, allerdings auch wieder verworfen, hätte ich es gepostet, würde es zu Deinem nachfolgenden Post keinen Sinn mehr machen.

Es ist Winter und Du hast alle Zeit der Welt, Dir ein vernünftiges Kart anzuschaffen.


Ich verabschiede mich aus diesem Thread ..., wünsche Dir aber aber ein gutes Händchen ... bei dem, was Du vorhast ...