KZH Motor dreht nicht aus

[guckmaster]

Original von pehaha
Du hast doch kürzlich geschrieben, du lagerst den Motor neu und selber.

Ist ein 100er Luffi, richtig ?

Dann hattest du auch die Zündung runter, ist die wieder richtig eingestellt?

Meine Vorliebe bleibt aber Vergaser, eine der häufigsten Ursachen.

Ja, korrekt, der Motor ist neu gelagert.
Die Zündung steht auf 2mm vor OT.

[guckmaster]

Original von Master of Desaster
An die 18000 sollte man schon annähernd ran kommen.
Er könnte noch mehr drehen und bevor wieder jemand anfängt
zu schreien: muss jeder selber wissen, wie er auf die
Höchstdrehzahl übersetzt. Mir persönlich reichten 18000.

Ist der Auspuff frei?
Welches Öl?
Zu dünne Membranen verbaut? Die fangen bei höheren
Drehzahlen an zu flattern
Vergaser abgedrückt und i.O.?
Vergasereinstellung am Kolbenbild geprüft?

Evt. mal nen anderen Vergaser versuchen...

Gruß

Hi,
sind wohl noch einige Punkte die ich zu checken hab.....

Auspuff frei ? Wie merkt man das ?
Shell Advance Racing M
Membranen sollten wie dick sein ?
Vergaser müsste ich noch abdrücken, er sollte 0,6 bis 0,8 halten ?
Kolbenbild sollte wie aussehen ?

Welchen Vergaser würdest du mir empfehlen ?


Gruß

[ex_250ccm]

hallo,

sag doch mal deine übersetzung für den hahn.
dann noch quetschkante, flexrohrlänge,
vergasergröße und typ.
dann kann dir bestimmt geholfen werden.

diesen post brauchst du nicht zitieren,
das nervt son bisschen.

grüße,
sven

[pehaha]

Danke, Sven, mich störts auch.

[guckmaster]

Hallo, sorry wegen den Zitaten....

Übersetzung war 9 /82
habe ich jetzt geändert in
10 /82
Das Flexrohr (Länge des reinen Rohres) 55mm
Quetschkante ist 0,7mm
Zündung 2mm vor OT
Membrandicke ist 0,30mm
Vergaserstellung
Lo / Hi
1,5 / 1,1
Vergaser Tillotson (1A305)

Was mir aufgefallen ist, wenn man den Membrankasten in das Licht hält schimmert das Licht an den Aussenkanten leicht durch. Wenn ich die Membran drehe wird es aber noch schlechter.

Den Vergaser habe ich abgedrückt...
Low und High zu Bei 8 PSI fällt der Druck ab bis ca. 3 PSI.

[ex_250ccm]

hallo,
9/82??
damit hätte er dir um die ohren fliegen müssen.
Normal ist 10/80 - 83.

Flexrohr sollte passen, die 1.5 low finde ich zu fett, die high
schon fast zu mager.

Mit den Daten sollte er Drehen, wenn er
richtig zusammen gebaut wurde. Dreh mal den
Vergaser passend, wenn er dann nicht dreht,
war deine Überhohlung suboptimal.

grüße,
sven