Aussetzer Rotax DD2
Aussetzer Rotax DD2
Professor BORA33 würde auch nichts anderes sagen
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart 
)
)Aussetzer Rotax DD2
Hallo,
ist das Problem mittlerweile gelöst ?
Falls nicht:
untenrum läuft er problemlos, dann bei 7-8k Aussetzer (wirklich kurze Aussetzer oder eher wie ein Verschlucken ), und obenrum wieder problemlos ?
In dem Fall würde ich zunächst auch auf den Auslasschieber tippen - wenn der falsch eingestellt ist, macht er zu früh oder zu spät auf, was im Bereich von 7-8k zu einem Leistungsabfall führt. Das ist dann nicht wirklich ein Zündaussetzer oder Verschlucken, sondern es ist einfach Leistung weg - fühlt sich fast an wie ein Verschlucken.
Ansonsten kanns auch an der Zündunterbrechung beim Getriebe liegen. Ist der Spalt zwischen Unterbrecherschraube und Masse zu gering, gibts in bestimmten Fahrzuständen Zündaussetzer.
lg,
Muzmuz
ist das Problem mittlerweile gelöst ?
Falls nicht:
untenrum läuft er problemlos, dann bei 7-8k Aussetzer (wirklich kurze Aussetzer oder eher wie ein Verschlucken ), und obenrum wieder problemlos ?
In dem Fall würde ich zunächst auch auf den Auslasschieber tippen - wenn der falsch eingestellt ist, macht er zu früh oder zu spät auf, was im Bereich von 7-8k zu einem Leistungsabfall führt. Das ist dann nicht wirklich ein Zündaussetzer oder Verschlucken, sondern es ist einfach Leistung weg - fühlt sich fast an wie ein Verschlucken.
Ansonsten kanns auch an der Zündunterbrechung beim Getriebe liegen. Ist der Spalt zwischen Unterbrecherschraube und Masse zu gering, gibts in bestimmten Fahrzuständen Zündaussetzer.
lg,
Muzmuz
Aussetzer Rotax DD2
Das Problem ist mittlerweile gelöst.
Ich hatte eine zu grosse HD verbaut, die war eine Nummer grösser als die Vorgabe von der RMC, lag aber noch im Bereich von der Rotax-Vorgabe.
Vielleicht lags ja auch an der Strecke? Habe gehört das Bopfingen in Sachen Setup und Vergasereinstellung eigene Regeln haben soll?
Ich hatte eine zu grosse HD verbaut, die war eine Nummer grösser als die Vorgabe von der RMC, lag aber noch im Bereich von der Rotax-Vorgabe.
Vielleicht lags ja auch an der Strecke? Habe gehört das Bopfingen in Sachen Setup und Vergasereinstellung eigene Regeln haben soll?
Auch wenn du den Kopf in den Sand steckst, dein Arsch ist noch zu sehen.
Hobeln kann jeder, aber der eine macht Bretter, der andere Späne.
Hobeln kann jeder, aber der eine macht Bretter, der andere Späne.
