hallo,
mal eine frage an die fachleute hier.
mein kumpel sein motor ist am wochendene  hops gegangen.
die anlaufscheiben am pleulfußlager haben sich aufgelöst und ihr zerstörerisches werk vollbracht.
der motor soll kpl. überholt gewesen sein.also auch das pleullager usw.
laufzeit bei dem schaden 2 stunden und 23 min mit einem zähler direkt am zündkabel gemessen.
Motor ein TM K9B
höchstdrehzahl war laut alfano 13520 1/min
alle anderen parameter waren normal
wassertemp gerade mal max 49° C
was kann hier die ursache sein?
danke für infos
			
							Pleullagerschaden bei einer laufzeit von 2,5 Std.?
- tarnschneider
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Pleullagerschaden bei einer laufzeit von 2,5 Std.?
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- Bobbycar35
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Pleullagerschaden bei einer laufzeit von 2,5 Std.?
Für ein Pleullagerschaden sieht der Kolben aber noch recht gut aus. Also bisher sah mein Kolben immer anders aus nach einem Pleullagerschaden.
Aber das kann viele Ursachen haben. Falscher Zusammenbau, falsches Öl, Fehlproduktion etc.
			
			
									
						
							Aber das kann viele Ursachen haben. Falscher Zusammenbau, falsches Öl, Fehlproduktion etc.
DS Corse
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Alle Ersatzteile für Karts und Motoren auf Lager.
Weitere infos unter:
http://www.DS-Corse.de
Info@ds-corse.de
			
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- tarnschneider
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 - Registriert: 09.10.2006, 18:20
 
RE: Pleullagerschaden bei einer laufzeit von 2,5 Std.?
zumindest die anlaufscheiben hat es als erstes zerlegt. 
sieht der motor denn innen nach kurzer zeit so vergammelt aus?
			
			
									
						
										
						sieht der motor denn innen nach kurzer zeit so vergammelt aus?
Pleullagerschaden bei einer laufzeit von 2,5 Std.?
hallo,
es lässt sich jetzt eh nicht mehr nachvollziehen, ob die lager nun gewechselt wurden ,oder eben nicht.
wer dafür keine glaubhaften beläge hat, der tut gut den motor
auf verdacht zu machen.
meine kolben sahen bisher nach deutlich mehr stunden auf dem buckel besser aus. ich meine da die ablagerungen bis zum kolbenring.
aber jetzt ist es eh zu spät...
hruss,oli
			
			
									
						
							es lässt sich jetzt eh nicht mehr nachvollziehen, ob die lager nun gewechselt wurden ,oder eben nicht.
wer dafür keine glaubhaften beläge hat, der tut gut den motor
auf verdacht zu machen.
meine kolben sahen bisher nach deutlich mehr stunden auf dem buckel besser aus. ich meine da die ablagerungen bis zum kolbenring.
aber jetzt ist es eh zu spät...
hruss,oli
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