Mit welchem Vergaser läuft ein PRD am besten?

[Gib Gummi 18]

Moin,
Ich fahre einen PRD Fireball Motor,als Vergaser habe ich derzeit einen Tillotson HL360 dran. Mit dem macht der Motor aber nur ca. 15.000 Umdrehungen,öfters sogar weniger. ( Vergaser ist richtig eingestellt) Habe erfahren das er mehr Umdrehungen machen kann.

Mir wurde letztens gesagt das der Motor mit anderen Vergasern sogar besser laufen soll.
Kann mir da jemand Helfen?

Mfg

[Rot4x_4_3v3er]

Glaube da war schon (mehrfach)was darüber.
Benutz die SuFu!
Edit:
Link:Ibea L5 - PRD

Lese ihn einfach mal durch.
LG

[Gib Gummi 18]

Danke,
kannst du mir vielleicht sagen wie viel Umdrehungen der PRD mit dem Ibea L5 Macht? Konnte darüber nichts finden.
Denn wenn der PRD mit dem Ibea genau soviele Umdrehungen macht wie mit dem Tillotson bringt es mir ja nichts

[Rot4x_4_3v3er]

Du hast doch gefragt mit welchem Vergaser der PRD am besten geht;)

[Gib Gummi 18]

Ja Natürlich,aber ich möchte auch wissen,mit welchem Vergaser der Motor die meisten Umdrehungen macht.

Der Tillotson macht höchstens 15.000 Umdrehungen,mit welchem Vergaser sind mehr Möglich?

Gruß

[Rot4x_4_3v3er]

Laut Internet soll der normale PRD auch nur 15.500 drehen

[Rot4x_4_3v3er]

Das kann ich dir nicht genau sagen bin kein PRD Crack :rolleyes:

[Katana]

Als meiner noch original war, hat er mit dem Tillotson HL360 auch deutlich höher gedreht wie 15000.
Also 16200 - 16500 waren auch mit dem Tilli drin.
Wenn du nur höher drehen willst (was eigentlich nicht unbedingt was bringt außer mehr Verschleiß), solltest du evtl. mal kontrollieren ob da nicht etwas anderes nicht passt.
Z.b. Übersetzung, Zündung, Verschleiß im allgemeinen, doch die Vergaser Einstellung, usw. usw.
Nur ob du nur durch höhere Drehzahlen schneller wirst?

[Gib Gummi 18]

Naja,trotzdem danke.

Ich habe gehört das noch mehr als 15.000 Umdrehungen mit dem PRD machbar sind,aber wie man da hinkommt?...

[Gib Gummi 18]

Zitat entfernt Forenregel §9
Ich merk immer beim Fahren auf den geraden,einmal gibt er richtig power und öfter bleibt er immer auf eine Stufe. Deswegen wurde mir bereits auf der Kartbahn gesagt,das es am Vergaser liegt,aber weitere Infos hab ich dort nicht bekommen