@NoRiskNoFun
wenn der motor doch vor dem umbau lief, und nun auf einem anderen chassis nicht mehr, der leerlauf zwischen dem 5ten und 6ten würde bedeuten du hast den hebel verkehrt herum montiert.
ich hatte zb. bei meinem 250er ktm eine umlenkung bauen müssen, weil der hebel am motor bauartbedingt nur nach unten befestigt werden konnte. dies bedeutet dann eben ohne umlenkung hochschalten durch schalthebel nach vorn drücken...
echt mist, drum die umlenkung...ohne umlenkung hättest du natürlich theoretisch den leerlauf zwischen 5ten und 6ten

, obwohl er immer noch da ist wo er hingehört...
aber schau mal nach ob der schalthebel am motor nun nach oben oder unten zeigt...
kannst ja auch mal ein bild einstellen....
gruss, oli