Rost hast du nur an Stellen wo du kaum hinkommst, bzw. auch nie wischst. Das ist dann z.B. Lagerschale innen oder noch schlimmer Bremsenaufnahme. Sonst gehst du ja als mit WD40 drüber, dann rostet auch nix. Der unlackierte Rahmen hat aber deutlich mehr Vor- als Nachteile...
Den Rahmen machst du z.B. einfach mit altem Gemisch sauber, keine Schlieren, nichts. Risse sieht man sofort, ist halt nicht so schön anzuschauen.
Das mit den Werkschassis stimmt nur teilweise. Nicht alle sind unbeschichtet... Prototypen werden unbeschichtet gefahren um schnell änderungen vornehmen zu können...
Zuletzt geändert von BB-K am Sa 6. Mär 2010, 21:35, insgesamt 1-mal geändert.
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