Einstellung

Schattenparker · Beitrag von **Schattenparker** » Di 15. Sep 2009, 00:04

@ welldone
Na, innerhalb so kurzer Zeit schon so viele Freunde gefunden.

Respekt!!

Gillard_DRIVER · Beitrag von **Gillard_DRIVER** » Di 15. Sep 2009, 07:15

also junge!.
Damit man dir überhaupt helfen kann!

Schraub den Gaser runter.
Mach bilder von beiden seiten des Gaseres...
lese was draufsteht.. ich könnte wetten Ibea L2!
Dann kann dir auch einer helfen!
und mach licht an beim Bilder machen oder benutze eine Kamera...

Bei diesen Bildern kann man keine hilfe erwarten vorallem sollte man einfach mal kurz lesena uf dem gaser steht

Zur Aussage da fehlt nix!! Sage ich nur: Augen auf beim ier kauf!!!

welldone · Beitrag von **welldone** » Di 15. Sep 2009, 07:39

Naja, wenn ich bei euch in den Threads rumspammen will wenn ihr zum Beispiel n Thread aufmacht: Auf welchen Strecken ist HAS Pflicht?

Und ich schreibe dann: Google doch..!!

Was würdet ihr davon halten? Ihr würdet euch ab mir Nerven - Genau!

Schweizer und Deutsche, das ist halt schon ein Unterschied, wir verstehen vieles anders, bzw. nehmen es persönlicher, vielleicht meldet sich CH-Flizzer noch, mal sehen obs ihm auch so geht, sonst entschuldige ich mich hier mal wenns euch dum rein kam ich sage jetzt nichts mehr zu euer Art.

(Und das mit 3. den dummen Sprüchen war auf die Aussage "Könnte auch ne Kuh sein" bezogen, man sieht ganz deutlich was es ist vorallem wenn mans schonmal gesehen hat, also wars eine total unnötige Aussage..!)

MfG

ex_250ccm · Beitrag von **ex_250ccm** » Di 15. Sep 2009, 07:46

Hallo,

dein Vergleich hinkt.
Die HAS-Geschichte ist im Wandel, immer Bewegung. Jeden Monat kommt ne Bahn
dazu, die den HAS als Pflicht ansieht.

Dein Vergaser-Thema ist seit ca. 30 Jahren immer gleich. Egal ob Ibea, Hübchen,
Walbro, Tryton, HHC, Baroni, KZH. Und für solche Themen gibt es die Suche.

Wenn du wirklich wissen willst, was du für einen Vergaser hast, bau ihn ab und
mach ein Bild. (nicht mit einem Scanner).

Das wurde dir gesagt, mehr nicht. Und, als weiteren Punkt:

Du bekommst hier freiwillig Hilfe, du fragst und bekommst ne Antwort.
Alles umsonst, von Leuten die lange diesen Sport betreiben. Warum diese
Antworten nicht angenommen werden, oder Tipps berücksichtigt werden
erschließt sich mir nicht ganz.

Grüße,
Sven

Ps: Edit:
"(Und das mit 3. den dummen Sprüchen war auf die Aussage "Könnte auch ne Kuh sein" bezogen, man sieht ganz deutlich was es ist vorallem wenn mans schonmal gesehen hat, also wars eine total unnötige Aussage..!)"

Eben nicht, weisst du wieviele Vergaser von Ibea es gibt? Kennst du alle Versionen?
Nein. Also, mach ein besseres Bild.

Gillard_DRIVER · Beitrag von **Gillard_DRIVER** » Di 15. Sep 2009, 07:49

ojojoi...

damit wollte ich sagen das man nichts auser schwarz und etwas sibernen erkennt...

fühl dich nicht so auf den schlips getreten wie ein kleiner junge, war sicherlich nicht böse gemeint....
ich hätte drüber gelacht und hätte mir an den Kopfgefriffen was für Bilder ich da gemacht habe.. aber nun ja...

Mach Bilder dann kriegst auch Antworten

welldone · Beitrag von **welldone** » Di 15. Sep 2009, 08:12

@ex_250: wo ist der zusammenhang bei deinem HAS beitrag?
hab nicht gesagt ihr sollt nicht fragen sondern dass ihr es nicht toll finden würded wenn ich was sinnloses hinschreibe wenn ihr ne antwort erwartet..
man hätte auch einfach: mach doch bitte nochmals ein bild.. schreiben können aber naja..

@letzter post: jaa geht klar habs im ersten moment einfach als: du bist zu dumm um bilder zu machen?! angesehen und ich denke das hört niemand gerne

mfg

pehaha · Beitrag von **pehaha** » Di 15. Sep 2009, 11:23

Nun mal ruhig Blut hier.

Welldone, du bist ein junger Bursche...und hier sitzen alte Haudegen an der Taste, die das Vergaser-Thema hundertfach erklärt haben.

Das Grundsätzliche Wissen ist alles über SUFU und Kart-FAQ zu finden.

Deine gegenüber liegenden Schrauben sind ungewöhnlich.

Frag mal bei Miele, AEG, Bosch oder Siemens an und sag nur

"Dichtung" !!!!!

Da wird dir auch nicht geholfen.

Da brauchst Du auch eine E-Nummer, eine Seriennummer, einen Typ.

Nicht anders ist das hier.

Du stellst deine Frage schon entgegen den Forenregeln total unspezifiziert

"EINSTELLUNG"

Korrekt wäre

"Wer kennt diesen Vergaser ?"

Humorvolle Sprüche wegen der Bildqualität als Anlass zum schmollen ???

Du nimmst das alles etwas zu persönlich.......hier herrscht ein lockerer, burschikoser und kameradschaftlicher Ton.

So, und und nun endlich Schwamm drüber.

Bau das Ding mal ab, ob du eine Bezeichnung findest, paar ordentliche Bilden bei Licht und wenns möglich mit einer Digicam die eine Marco Einstellung hat.

Alles andere ist RATEN.

welldone · Beitrag von **welldone** » Di 15. Sep 2009, 12:55

Liebe Liebe KFF User..

Ist mir jetzt irgendwie ein wenig peinlich aber geschieht mir recht.. :rolleyes:

Ich habe die dritte Schraube einfach übersehen, weils schon in der Dämmerung war als ich das Bild gemacht habe und die Schraube Schwarz ist :O :O

Naja ich entschuldige mich nochmals, wird hoffentlich angenommen.

MfG

PS: Habe in der Zwischenzeit Hilfe von einem User bekommen.. Danke!

siehe meine Signatur :rolleyes:

Gillard_DRIVER · Beitrag von **Gillard_DRIVER** » Di 15. Sep 2009, 13:31

wie ich gesagt habe ist dan höhstwarscheinlich ein Ibea L2 Vergaser.
Sehr guter Vergaser

Katana · Beitrag von **Katana** » Di 15. Sep 2009, 14:08

Na siehste, hab ich doch gleich gesagt.
3 Düser.