Fragen zu Parilla Swift

Crashdemon · Beitrag von **Crashdemon** » Di 19. Mai 2009, 21:29

Hallo? keiner eine antwort?

Ranger 1281 · Beitrag von **Ranger 1281** » Mi 20. Mai 2009, 08:08

Hi,

zum Zündzeitpunkt kann ich leider nichts sagen, wir lassen unsere Motoren revidiren, machen das also nicht selbst. Ich kann Dir nicht sagen, ob da was angepasst werden muß. Am besten fragst Du da mal beim Achim Beule nach.....

Rabbitracer · Beitrag von **Rabbitracer** » Mi 20. Mai 2009, 13:24

Meine Schrauber erfahrung kommt natürlich nicht an Profis ran aber ich würde sagen , das der Zündzeitpunkt bei dem Mass nicht wesentlich ansteigt(v OT).
Zumal die 3,7xxx , schon reichlich früh sind.Würde da erstmal so weiter fahren. Weisst ja sicher , das die Temp ganz erheblich ansteigen kann , wenn Du zu früh bist

Übertreibs also besser nicht.

Ralf

bemi · Beitrag von **bemi** » Mi 20. Mai 2009, 18:35

@Ralf
Du mußt nur immer schön nachfetten, sonst geht der fest.
Ich habe genug Lehrgeld mit meinen Junioren bezahlt,es kommt aber nicht nur auf das kolbenmaß an.
Spaltmaß spielt glaube ich auch eine kleine Rolle und welcher Brennraum? = Kopf (ich hatte 4 verschiedene für 3 Motoren) darum mache ich hier keine Angaben
bemi

BB-K · Beitrag von **BB-K** » Mi 20. Mai 2009, 19:47

Mich würde mal interessieren wo du die Info 3,75 herhast......

Crashdemon · Beitrag von **Crashdemon** » Do 21. Mai 2009, 20:53

Hierher:
MotorsportXL

schm4lz1 · Beitrag von **schm4lz1** » Mi 19. Aug 2009, 10:21

hallo.

kann man den parilla swift auch als erwachsener fahren?
irgendwie steht bei allen infos die ich zu diesem motor finde das es nen junior motor ist.?!?

mfg
micha

ex_250ccm · Beitrag von **ex_250ccm** » Mi 19. Aug 2009, 11:10

Junior deshalb weil:

kolbengesteuert (nix Membrane oder Drehschieber)
Kupplung ( nix für männer über 70kilo)

Grüße,
Sven

schm4lz1 · Beitrag von **schm4lz1** » Mi 19. Aug 2009, 11:30

kolbengesteuert = weniger leistung ???

könnte man die kupplung nicht ausbauen, und auf direkt antrieb gehen???

kupplung also brauch ich dann wohl auch nen anlasser, oder????

Saabomat · Beitrag von **Saabomat** » Do 20. Aug 2009, 22:02

also da kaufst du dir leichter gleich nen gescheiden senior, ist vom preis her u.u. sogar besser, da du auch keinen starter brauchst

die kupplung umbauen weis ich nicht wie viel aufwand das ist, mit der kupplung fahren ist extrem verschleißend, falls du über 70kg wiegst, weis das aus eigenen erfahrung.

kolbengesteuert heißt v.a. weniger leistung und die junior motoren drehen auch nicht so hoch

JOjo