13400 Umdrehungen Rotax Max
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musst du zufällig auch noch Wasser immer nachkippen in den Kühler?
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Bis jetzt noch nicht.
Einstein ist tot, Newton ist tot und mir ist auch schon ganz übel... 

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Wenn es dann so wäre, was könnte man denn dann in Betracht ziehen ?
Gruss
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Mach es sich eigentlich extrem bemerkbar wenn die Auspuffmatte verbrannt ist oder das Lochblech im Endtopf gerissen ist ?
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Hi
Wenn die Matte angekokelt ist, bzw das Rohr geriessen, verliert man deutlich an Leistung.
Wollte es auch nicht glauben aber es ist so.
Wenn die Matte angekokelt ist, bzw das Rohr geriessen, verliert man deutlich an Leistung.
Wollte es auch nicht glauben aber es ist so.
Gruß Waldemar
Mach1 FIA5 Z 2015 / Modena KK1-R Silver
MBA 2011 / Iame Leopard
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http://www.hergon.de
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kann man dass auch in zeit sagen ?
also so ne halbe sekunde ?
Und macht sich das in den drehzahlen bemerkbar oder im rausbeschleunigen ?
also so ne halbe sekunde ?
Und macht sich das in den drehzahlen bemerkbar oder im rausbeschleunigen ?
Einstein ist tot, Newton ist tot und mir ist auch schon ganz übel... 

- HollaDieWaldfee
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Mann kanns teilweise beim fahren heraushören.
Wer später Bremst ist länger schnell 

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Wie hört sich das an ?
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Määänng mängmäng mäng:D
Mach das Ding doch eben auf, ist doch nich das Problem
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Hallo ihr lieben,
also ich habe alles getestet, alles schick. Die Auspuffmatte ist Ok, Vergaser sauber und auch der richtige Clip.Luftfilter ist sauber, Kerze top usw.
Aber mir fehlen immer noch knapp 600 Umdrehungen auf meine MItstreiter und am We gehts nach Belleben mit der Endlosgerade.
Wenn ich da nicht auf die passende Drehzahl komme kann ich doch einpacken oder ?
Sollte ich vielleicht noch magerer fahren ?
Und die Übersetzung in Belleben wird ja sicher wieder Top Secret sein, nicht wahr ?
Ihr versteht den Wink mit dem Zaunpfahl ?
Ich will doch nur wissen ob es am Motor oder an der Übersetzung liegt.
X( X( X
Help, i need somebody help.........
also ich habe alles getestet, alles schick. Die Auspuffmatte ist Ok, Vergaser sauber und auch der richtige Clip.Luftfilter ist sauber, Kerze top usw.
Aber mir fehlen immer noch knapp 600 Umdrehungen auf meine MItstreiter und am We gehts nach Belleben mit der Endlosgerade.
Wenn ich da nicht auf die passende Drehzahl komme kann ich doch einpacken oder ?
Sollte ich vielleicht noch magerer fahren ?
Und die Übersetzung in Belleben wird ja sicher wieder Top Secret sein, nicht wahr ?

Ihr versteht den Wink mit dem Zaunpfahl ?
Ich will doch nur wissen ob es am Motor oder an der Übersetzung liegt.
X( X( X
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