Hinterachslager ohne Madenschrauben

[MaranelloSnake]

Jepp - sind in erster Linie für Karts oder werden die für andere Sachen gebaut

[Kartdriver]

Eigentlich für andere sachen
Sind für Große Kräfte ausgelegt

[der mit dem kolben tanzt]

Mach mal nen guten Preis dann nehme ich auch nen Schwung

[powerspayk]

Wir haben immer in dem inneren Lager keine Madenschrauben für die Stabilität. wie mach man das bei diesen Lagern den?

[Kartdriver]

@ Powerspayk
Sie werden durch die Spannhülsen gehalten ,die sich auf die Welle pressen beim zusammenschrauben

[powerspayk]

Das System kapiere ich nur jetzt habe ich das 2te Lager nicht verschraubt, bei die neue art Lager geht das nicht die muss ich verschrauben.

[Kartdriver]

musst du nicht du kannst es auch ganz weg lassen ,machen viele die Rennen fahren.
Oder du nimmst 2 Spannlager ,also Links und Rechts Aussen und das in der Mitte ist das normale ohne Madenschrauben ,wo ist den das Problem .

[s.molinari]

Ich bin auch sehr interessiert an einem Satz. Ich denke 2 Stück müssen reichen für den richtigen Halt. Das mittlere Lager bleibt ein altes ohne Madenschrauben.

Eigentlich, mach das zwei Sätze. Also 4 Lager mit Spanhülsen bitte!.

Ich glaube ich habs jetzt.

Es ist ein Lager von INA Identnr. GSH50-2RSR-B

Scott

[s.molinari]

Original von Kartdriver
Also hier mal die Daten :
Aussendurchmesser : 85mm oder 100mm
Breite vom Lager ohne Hülse :30mm
Breite vom Lager mit Hülse : 50 mm
Innendurchmesser Hülsenseite :47mm
Innendurchmesser andere Seite :45mm

Tragzahl(kN) für die Mechaniker unter uns
dyn. 32.5
stat. 18.4
Gewicht : 0.83Kg

Preis : Unverkäuflich

Circa 20€ Stück
Für die 40er Achse

Also, ich habe jetzt ein Angebot von einer INA Vertretung. :]

Was kostet die 50er Version und wieviel kannst du verkaufen?

Scott

[powerspayk]

Was ist den Vorteil an diese Lager?