Loch im Motorblock

Atom1kk · Beitrag von **Atom1kk** » Do 7. Aug 2008, 00:59

wie hast du das denn mit den schrauben geschafft? sicher dass das nicht schon vorher da war, hab bei meinem super rok auch so ein loch, ist aber dazu da um zu sehen ob der simmerring von der WaPu undicht ist

Anaconda · Beitrag von **Anaconda** » Do 7. Aug 2008, 04:14

Hallo ich finde die günstigste Lösung wäre von der Firma Weicon
Repair Stick ST 115 Titanium ca.10 € ist eine universelle Reperaturmasse von -35 bis +280 grad. einfach in das loch drücken aushärten lassen ein loch Bohren und ein neues gewinde reinscheiden schraube drauf und fertig.

powerspayk · Beitrag von **powerspayk** » Do 7. Aug 2008, 06:27

Las es durch ein Fachbetrieb schweißen, alle andere Lösungen halten nicht lange, auch flüssig metal ist eine Not Lösung mehr nicht!

Louy · Beitrag von **Louy** » Do 7. Aug 2008, 09:44

Hallo Leute
hat sich schon erledigt! War eine Fehldiagnose

Original von Atom1kk
wie hast du das denn mit den schrauben geschafft? sicher dass das nicht schon vorher da war, hab bei meinem super rok auch so ein loch, ist aber dazu da um zu sehen ob der simmerring von der WaPu undicht ist

Hab meinen Motor gestern noch zerlegt und ist genauso wie Atom1kk
beschrieben hat das loch geht durch bis zum simmering der wasserpumpe
und der ist ziehmlich fertig.War da ein wenig voreilig mit meiner Schadensmeldung.

Trotzdem vielen Dank

mfg.Louy

Porschekiller · Beitrag von **Porschekiller** » Do 7. Aug 2008, 10:11

Würde auch so ne 2komponenten Knetmasse nehmen. Wenn sie ausgehärtet ist ist die fast wie metall. Habe mit solch einer Knetmasse auch mal einen Zylinderkopf Repariert von VW der vom Ventieldeckel bis fast unten zur Dichtfläsche einen Riss hatte. Hatte den riss vorher mit nem Dremel angeraut und wie die Knetmasse ausgehärtet war schön verschliffen.

Das ist bestimmt schon 5 Jahre her und der Motor läuft so heute noch

bora33 · Beitrag von **bora33** » Do 7. Aug 2008, 11:16

@Porschekiller:

Bitte lies doch noch mal den Post von Louy unmittelbar vor Deiner Antwort...

Porschekiller · Beitrag von **Porschekiller** » Do 7. Aug 2008, 12:06

Oh sorry genau den hab ich nicht gelesen !!!!

powerspayk · Beitrag von **powerspayk** » Do 7. Aug 2008, 13:01

Noch was zur das wunder Säug 2komponenten Knetmasse oder flüssig stahl oder wie das auch immer genant wirt!

Das kann gebraucht werden bei Reparaturen wo die Temperaturen nicht schwanken und nicht so Vibriert wie ein Motor, dann braucht man eine gute Oberfläche wo das Material gut haftet, ansonsten besser nicht gebrauchen und Professionell Reparieren ist was teuerer aber 100%