kartfahrer-forum.de

Also wenn ich mich recht erinnere war HRT mal vor längerer Zeit ein kurzzeitiges und auch nicht unbedingt erfolgreiches Motorenprojekt von Righetti Ridolfi. Inwiefern es da überhaupt noch spezielle Ersatzteile gibt oder man auf ähnliches noch verfügbares Material von Mitbewerbern zurückgreifen muss ...

Vielleicht mal noch ein paar Worte aus Händler/Hersteller-Sicht zum Thema "Kartmesse".
Sicherlich war die Ausgangslage für den Neustart nicht gerade einfach - der neue, noch unerprobte Standort, die längere Pause, dazu noch der kurzfristige Wechsel des Ausrichters.
Auch ist es wirklich so, dass im ...

Wenn ich das System was Du hier anfragst richtig verstehe dann hatten wir das mal - vor 35 bis 40 Jahren, also sogar vor meiner Zeit... Keine Ahnung ob hier jemand mitliest der sich da noch auskennt...

Okay, dann geb ich wohl auch mal meinen Senf dazu...

@Deki - Thema Reifen... Zunächst mal muss man nicht glauben was man in Werbegraphiken abdruckt... Die Motoren hatten seit ich mich erinnern kann jedes Jahr 2 PS mehr (und wenn der Mitbewerber sein Werbeprospekt früher veröffentlicht hat auch mal ...

Da haben wir es wieder - die bösen bösen Hersteller sind Schuld, die wollen ja nur abzocken...

Und KRV - sorry, aber GENAU DAS würde den Untergang des Kartsport einläuten...

Diese Rotax-Seite IST das technische Reglement...

Kannst Du nicht lesen??? Da steht dass die CIK-Teile für alle CIK-Rennen Pflicht sind und bei nationalen bzw. allen anderen RMC-Läufen BEIDES erlaubt ist... Da steht nix von wegen "gilt erst wenn es Rennen auf dem CIK-Kalender gibt"...

https://www.rotax-kart.com/Max-Challenge/MAX-Challenge/Regsitered-Chassis-125-MAX-DD2

For the participation at any ROTAX MAX Challenge event listed on the CIK International Calendar, only a valid CIK homologated Chassis and CIK Rear wheel protection system can be used.
For the participation at ...

Nein!