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- 24.04.2026, 19:22
- Forum: Chassis
- Thema: Kerpen Setup für schwere Fahrer
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Re: Kerpen Setup für schwere Fahrer
Ich würde das Chassis entsprechend dem Gewicht erst einmal festigkeitsmäßig absichern, damit die Verformungen und entsprechend die Spannungen in den Streben und Schweißnähten nicht zu groß werden und in der kalkulierten Größenordnung bleiben, damit das Chassis so funktionieren kann, wie man das ...
- 22.04.2026, 19:19
- Forum: Chassis
- Thema: Kerpen Setup für schwere Fahrer
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Re: Kerpen Setup für schwere Fahrer
Bei Deinem Gewicht ist der Stabi vorne Pflicht, dann könnte sich das mit dem Sturz auch normalisieren.
- 02.04.2026, 09:32
- Forum: 125 Popper/ TAG/ 135ccm
- Thema: Rotax Max Gehäuse Hälften
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Re: Rotax Max Gehäuse Hälften
Nochmal zusammengefaßt und ich teile die Feststellung von Andreas80:
- Ausbuchtung ist gewollt im Guß vorgesehen
- Ausbuchtung dient zum Ablassen von Gemisch aus dem Kurbelgehäuse, wenn der Motor abgesoffen ist,
dazu Schraube entfernen
- Abdichtung ggf. mit Cu-Dichtring, aber Achtung wg. dem ...
- Ausbuchtung ist gewollt im Guß vorgesehen
- Ausbuchtung dient zum Ablassen von Gemisch aus dem Kurbelgehäuse, wenn der Motor abgesoffen ist,
dazu Schraube entfernen
- Abdichtung ggf. mit Cu-Dichtring, aber Achtung wg. dem ...
- 31.03.2026, 00:18
- Forum: Tuning
- Thema: Auspuffstutzen
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Auspuffstutzen
Ein schönes Video für alle, die sich nicht entscheiden können, ob sie einen 28,5mm oder 29,5mm Auspuffstutzen nehmen sollen, ist wahrscheinlich ein Bootsmotor.
https://www.facebook.com/reel/2762069234174665
https://www.facebook.com/reel/2762069234174665
- 09.11.2025, 16:11
- Forum: Chassis
- Thema: Abdrücke auf Hinterachse
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Re: Abdrücke auf Hinterachse
Fragt mal an der Quelle nach, ob die überhaupt noch produziert werden.
https://www.skf.com/de/industries/autom ... /Kart-unit
https://www.skf.com/de/industries/autom ... /Kart-unit
- 09.09.2025, 20:08
- Forum: Chassis
- Thema: Anzugmoment Magnesium Motorbock
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Re: Anzugmoment Magnesium Motorbock
Die selbstsichernden Muttern (gequetscht) der Qualität 8 sind verkupfert (Mutternhöhe 0,8xd), also kein Weichmetall, die langen Radmuttern mit Sechskant sind aus hochfestem Alu und haben die entsprechende Einschraubtiefe von mind. 2xd, die kann man genauso fest anknallen.
Es wurde schon viele Räder ...
Es wurde schon viele Räder ...
- 09.09.2025, 17:50
- Forum: Chassis
- Thema: Anzugmoment Magnesium Motorbock
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Re: Anzugmoment Magnesium Motorbock
Zur Beruhigung, ich hab auch noch nie einen Drehmomentschlüssel am Kart verwendet, weil man die üblichen "Drehmomente" im Handgelenk abgespeichert hat, bzw. weiß, was eine Schraube verträgt, die Angabe der Drehmomente waren nur zur Orientierung.
Ausschlaggebend ist die Einschraubtiefe, bzw. die ...
Ausschlaggebend ist die Einschraubtiefe, bzw. die ...
- 08.09.2025, 22:43
- Forum: Chassis
- Thema: Anzugmoment Magnesium Motorbock
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Re: Anzugmoment Magnesium Motorbock
Die Verschraubung der Klammern bei den Schalter TM´s ist eine M10x40 8.8 und die ziehe ich mit ca. 40Nm an, eher sogar etwas mehr, ohne daß es die Rahmenrohre quetscht.
- 08.09.2025, 14:26
- Forum: Chassis
- Thema: Anzugmoment Magnesium Motorbock
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Re: Anzugmoment Magnesium Motorbock
... ist das nicht etwas wenig?
Mit 20Nm zieht man in der Regel M8er 8.8 Schrauben an. M10er 8.8 normal mit 40-50Nm, damit man auch eine Schraubendehnung zur Selbstsicherung erreicht.
Mit 20Nm zieht man in der Regel M8er 8.8 Schrauben an. M10er 8.8 normal mit 40-50Nm, damit man auch eine Schraubendehnung zur Selbstsicherung erreicht.
- 03.09.2025, 22:06
- Forum: Vergaser
- Thema: Vergaser Dellorto VHSB XS Rotax Jetting Düsen App
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Re: Vergaser Dellorto VHSB XS Rotax Jetting Düsen App
Die Bestückung lt. Reglement ist doch folgende für den XS:
K57
DP267
B45
LD60
(LS 1 1/4 offen)
Schieber 45
HD frei
Liege ich da richtig?
K57
DP267
B45
LD60
(LS 1 1/4 offen)
Schieber 45
HD frei
Liege ich da richtig?