kartfahrer-forum.de

Hi,

stimmt es dass man die Rotax Kupplung mit etwas einschmieren kann, damit Sie durchrutscht und man so
besser aus den Kurven kommt?

Womit kann man das den einschmieren?

Oder könnte man nicht einfach die Kupplungsglocke etwas abdrehen?

Hat da einer paar Tipps.

Ist ein Rotax Senior... wird nur ...

Jup Rotax Max senior habe ich.

Kerze habe ich noch nicht rausgedreht zum gucken...
ist 168 nicht das Minimum? Meinst da geht echt 160?

Hallo Zusammen,

habe mal eine Frage:

Man sagt ja der Rotax knallt wenn er zu Mager läuft, aber wie hört sich dieses knallen an. Gibt es ein Soundfile davon?
Habe nämlich folgendes Problem:

Habe eine 12:87 Übersetzung und komme damit auf maximal 12000 Umdrehung auf meiner Strecke.
Knapp vor den ...

Hi,

könnt Ihr mir sagen welche Reifengröße und welchen Reifen Ihr mir empfehlen könnt.
Waren gestern zum fahren los und da hatte ich die Mojo D2 drauf und da ging nix, ich habe SIe überhaupt nicht
auf Temperatur bekommen und bin nur gerutscht wie verrückt.

Achja wie ist das bei CRG haben die vorne ...

Eine weitere Frage,
habe bei meinem Turboumbau damals gute Erfahrung mit der Beschichtung der Kolben gemacht.
Das hatte ich damals bei Davidpower machen lassen. Bringt eine Beschichtung bei dem Rotax Motor auch etwas
oder kann man denn Kolben so lassen wie er ist?

Habe ich schon gehört das er beschichtet ist.
Ist ja nix anderes als der Motor meiner Aprilia (kleine Änderungen)

Revision versuche ich bis auf die Beschcihtung und das verpressen und auswuchten der Kurbelwelle zunächst selbst.

Dank der Anleitung die Rotax zur Verfügung stellt kann es ja nur easy ...

Ich kontrollier das erstmal selbst und schicke mal paar Bilder bezüglich einer Beschichtung weg.

2 Prismen und eine Messuhr habe ich da, damit und dann noch mit einer 1/100mm Schieblehre müsste ich dass doch denke
ich vernünftig ausgemessen bekommen. Zumindest schonmal als erste Kontrolle.

Ein Freund von mir fuhr mit dem identischem Motor eine 162er ohne Probleme.
Luftdruck weiß ich leider nicht.

Zunächst hatte ich auch die 162er wie gesagt drinn, da knallte er dann immer so bei 12700.
Dann die 165er rein und dann wieder knallen...

Wollte dann die Turns zu ende fahren und eine noch ...

Ich habe den Vergaser vorher zerlegt, gereinigt und alles so eingestellt wie es im Handbuch steht.
habe geprüft ob die Standart,Schwimmer drinn sind,standart Nadel und ob sonst auch alles passt.
Schraube für den Teillastbereich habe ich 1,5 Umdrehungen rausgedreht.

Alles absolute ...