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[quote='Nero','index.php?page=Thread&postID=265223#post265223']Hallo,

wurde denn schon angesprochen, dass ein 10er Ritzel freigegeben werden sollte ?

ich habe beobachten können, dass sehr große Kettenblätter auch auf schnellen Bahnen gefahren werden. In der Folge müsste es doch auf engen Kursen ...

Hallo,

wurde denn schon angesprochen, dass ein 10er Ritzel freigegeben werden sollte ?

ich habe beobachten können, dass sehr große Kettenblätter auch auf schnellen Bahnen gefahren werden. In der Folge müsste es doch auf engen Kursen Probleme geben richtig zu ritzeln. Viele lassen sich dazu ...

moin Schröder,

tja, gut wäre übertrieben. In den freien Trainings alles gut , Zeittraining fehlten 2 Zehntel auf die Pole, damit hat man aber einen zweistelligen Startplatz, was die Serie auszeichnet. In den Heats und Rennen haben wir irgendwie bei jedem Unfall mitgemacht. Letztendlich ein paar ...

So,

Ampfing gelaufen. Der neue Motor mit neuem Kabelbaum etc. sprang zuverlässig an. Wobei das anfangs bei allen neuen Motoren der Fall war.

Ein Leistungszuwachs jedoch gegenüber den 2011ern und 2012ern ist uns zumindest nicht aufgefallen. Der neue Motor geht so gut wie unsere anderen "älteren ...

Ich denke ein 2013er ist auf jeden Fall besser weil er frisch und neu ist. Sollte also besser funktionieren als eine alte Zwiebel.

Zudem ist angeblich durch den neuen Kabelbaum ein zuverlässiges Anspringen des Motors (Starters) gegeben.

Ich berichte nach Ampfing, dort werden wir einen neuen Motor ...

@MsRacing1989

Deine aufgezählten Vorteile sind aus meiner Sicht völlig richtig.
Ich möchte noch ergänzen :

- Auf und Abziehen beim Komet geht ohne fluchen und ohne schwitzen
- Der Regenreifen ist um Welten besser. oder besser noch um Galaxien
- Für Lowbudgetfahrer sei gesagt :es gibt wieder ...

Zur Performance des Komet kann ich nur folgende Vergleiche heranziehen,

Die X30 Junioren haben sich in diesem Jahr rein technisch nicht verändert, was z.B. bei den Senioren durch weniger Gewicht und Vorderradbremse heute nicht mehr vergleichbar ist.

Auf DEM ist in der Vergangenheit in Oschersleben ...

ich denke annähernd dem Vega grün bis weiß irgendwo dazwischen.

Als Wunderreifen würde ich ihn nicht beschreiben, eher normal so wie das Früher mit Bridgestone und Vega war. Solltest du mal einen Satz probieren, nicht vergessen Umfang messen und das Ritzel anpassen und Chassishöhe berücksichtigen ...

Der Reifen kommt aus dem Hause VEGA. so wie auch der MG z.B.

Schnell und hält ist natürlich relativ. Wenn ich sage der hält, meine ich ein komplettes Rennwochenende (Zeittraining, Heats und Rennen)

Die benutzten Reifen eignen sich darüber hinaus noch für Trainings am Folgewochenende. Und so soll ...