kartfahrer-forum.de

http://www.batteryuniversity.com/parttwo-35-german.htm

-> die kurzen Inputs zu unterst fand ich ziemlich klar.

hmm. also 13.2V wäre 100% geladen.
Sinkt Sie unter 10.5V ist Sie tietentladen. Dann kannst Du Sie schreddern. Das würdest Du daran erkennen, dass Du auch nach 10h laden keine 5 Min genügend Spannung hast.

Ich würde Dir folgendes empfehlen: Schaff Dir ne neue, gesunde an.
Lad Sie 100% auf. Wenn Du ...

hehe, das Bild würd ich gerne sehen. Kartwagen mit Kupplung... am besten auf der Autobahn

der Motor würde ja dann vom Starter gedreht, oder?

sorry, habs gerade im Handbuch gefunden.
Die grosse Schraube unten an der Schwimmerkammer ist die Ablassschraube. D.h. dass der Vergaser jedes mal demontiert werden muss?

EDIT: Wow, danke für die schnelle Antwort. Ging so schnell das ich Eure Posts vor meinem 2. gar nicht gesehen habe.

-> OK, das ...

... gescheitert zum 1.

Hab gerade vorhin versucht die Schwimmerkammer zu leeren. Nicht so lustig. Gibt es da irgendwo eine Ablassschraube oder muss ich wirklich den ganzen Vergaser extra demontieren?

Und was mache ich, wenn ich den Motor wieder in Betrieb nehmen will? Schlecht is ja, wenn kein ...

das mit der Betteli ist halt wirklich so.
Schaue mir das von Diegowi noch an und sonst werd ich dann halt den DriveUp anschaffen.
Aber danke für Eure Post!

.. worauf mir die Worte fehlen
Sieht gut aus, das Ding!

... achja, brauche ich für den Rotax unbedingt den DriveUp-Pro oder reicht auch einer der kleineren?

wow, das ging schnell, danke!

hmm.. habe mir schon so eine Antwort gedacht. Wenigstens könnte ich den alten Wagen zurückgeben und mit den DriveUp kaufen. Kommt dann auch günstiger.