kartfahrer-forum.de

Etwas was wirklich verboten ist, sollte man nicht testen. Stimme ich Dir zu, aber für mich fallen darunter nur die Sachen, die entweder die Gesetzeslage oder der Bahnbetreiber verbietet.

Geht doch nicht immer davon aus, dass jeder der gerne Kart fährt das auch macht um damit Wettbewerbe zu gewinnen ...

Sieh an, und ich war in der Annahme das LiFePO ein LiPo mit Eisen ist... Phosphat also, aha aha. Wieder was gelernt.
@Philipp: Wer sagt denn dass die Bremsenergie rekuperieren? Denke das ist nochmal einen Schritt weiter..

Sollte auch keine Kritik am Projekt sein. Prototypen müssen sich nicht rechnen. War einfach ein Statement als Info. Denn man könnte ja glauben dass außer ein paar Cent Strom und neuen Reifen keine Betriebskosten auflaufen.
Ich hab auch mit Lipo und LiFePo Zellen zu tun. Mehrere tausend Zyklen bei 40 ...

Sehr cool, sicher Drehmoment satt.
Wird von den laufenden Kosten vermutlich einen 2 Takter aber noch deutlich übertreffen.
Bei angenommenen 200 Zyklen Lebensdauer der A123 unter dieser Last (denke das ist realistisch), und 10 Minuten Fahrzeit pro Ladung kommt man auf 30 Stunden Motorlaufzeit bis ein ...

Und warum fahrt ihr bei einem $$$-Projekt so einen Frankenstein-Sitz.

Wieso? Das wurde aufgenommen in einer Taucherglocke in 26 Metern Tiefe.

:ironie:

:ironie: Aber der war doch gerad erst mitte August...

Was sind denn alle so krawallig heute? Wirds schon Winter?

Dann habe ich das einfach anders aufgefasst als Du pehaha.
Ich habe mir zu den Äußerungen vorgestellt, dass MyLeo sich fragt ob denn mit BlueMax in Hirth-Mischung (also 1-2%) einen Kartmotor ausreichend schmiert, bzw. wieso das nicht ...

Dito. Vor 8 Tagen eMail geschrieben, keine Reaktion. Vielleicht ist da gerade was los. War das bisher anders gewohnt.

Parity

Wahrscheinlich ist seine Frage eher, wieso man es nicht 1:100 in einem Max, Leo, etc. fährt...

Glaube nicht, dass er scharf drauf war BlueMax in 1:20 anzumischen.