kartfahrer-forum.de

Original von Katana
...
Jedes Konzept hat seine Vor und Nachteile und das sollten endlich mal alle respektieren.

Wir sind doch alle Kartfahrer und wollen hoffentlich alle das gleiche, Spass am Kartsport.

....

Hi,
sehe ich ebenso ... und je mehr in die ganze Kartfahrerei der Spaß wieder Einzug ...

@ Axel VT250:
Hallo, Du merkst schon, dass Dein ganzer Ansatz falsch ist?
Denn wenn sich Viele einfach nur unsinnig verhalten, kann auch nur Unsinn dabei heraus kommen.
Man sollte schon etwas nachhaltiger denken und wirtschaften, sonst macht das ganze E-Kart Konzept keinerlei Sinn.
Aber es würde ...

Original von schröder
@steps
57 Kg E-Antrieb? Sauber, das Gesamtgewicht des fahrfertigen Chassis läge dann bei max. 120 kg. Wie lange könnte man therorisch mit den Komponenten fahren. Und wie lange wäre die Ladezeit?

Hallo Maurice,
da die ganze Accutechnologie momentan noch die Achillesferse ist ...

@ schröder
Hallo,
ich denke dass das auch aktuell schon betr. Gesamtgewicht wesentlich leicher zu machen ist. (über 150 kg ist inakzeptabel, sehe ich ebenso)
Das Rimo E-Kart ist wohl auch weil es als Verleihkart konszipiert ist, so schwer.

Bei meinen (bisher leider nur theoretischen) Planungen ...

Original von bora33
Der puristischste Motor wäre sicherlich der E-Motor. Er ist einfach, klein, leicht und in der nötigen Leistung heute schon als Massenprodukt billigst zu haben. Aufgrund des enormen Drehmoments kommen auch ein paar Nebeneffekte hinzu:

1. Die Übersetzung könnte endlich so ...

Hallo Sven,
meine Antwort oben zu editieren dauerte etwas länger, daher überkreuzte sich das hier...
Viele von Deinen Anmerkungen hatte ich ja nun oben aber schon beantwortet.

Detailierter zum Kartbau/Kosten:
Meist sind es gebrauchte Motoren und Cassis die aus Kostengründen Verwendung finden.
Aber ...

Original von jp-stahl
Steps: Wenns in den Lizenz und professionellen Rennsport geht, und Chancengleichheit herrschen soll, wirds automatisch teu(r)er.

Muss nicht zwangsläufig so sein, Chancengleichheit geht auch günstig.


Und vertu dich nich: betreffend Fahrdynamik gegen SXV Kart: da machst du ...

Hi,
die Kostenbedenken kann ich nicht teilen.
Teuer ist heute nur, was im Kartrennsport bis zum "Gehtnichtmehr" über Jahrzehnte hochgekitzelt wurde...die Neupreise von ganz normalen Karts (Schalter, Wankel usw.) sind inzwischen etwa 50 bis 100 % über dem was als Kartbauer mit Topmaterial möglich ist ...

Hi Leute,
ein Topthema finde ich....und auch so gut fundierte Antworten bisher.
Lob für den guten Thread.

Mein kleiner Beitrag dazu:

1.
2-Takter wären schon noch ins aktuelle technische Jahrzehnt zu heben => Direkteinspritzung.
Gibt es zwar auch schon, hat nur das Problem, dass bei hochdrehenden ...

Original von biker
Original von schröder
Super, es gibt keine Klasse, in der man starten darf und kaum eine Bahn, die man mit dem Motor befahren darf.

Ich überlege schon die ganze Zeit welches Interesse die Sportkollegen haben könnten, ununterbrochen dieses Gerücht in die Welt zu setzen.
Laßt ...