kartfahrer-forum.de

Passiert ist es weil jemand meinte die Achsschenkelaufnahme vorne etwas zu spreitzen da mit der bereich überall gleich groß ist.

@LWR-Racing das werde ich doch gleich mal machen

Danke euch allen

MFG

Ich schreib mein pro mal hir rein.

Uns ist jetzt der Halter vom Achsschenkel gebrochen(siehe bilder) .
Die frage ist was kann man da machen?

MFG

Ihr könnt ja auch mal gucken
ob ihr egen wie einen tank für das wasser
ans kart machen könnt.
Ist dan quasi wie bei einem PC mit wakü der hat auch einen auffang behälter
da ist dan mehr wasser drin allerdings kann das wasser da noch mal abkühlen.

Ist der neue TM auch für Hobby oder für Rennen da?

Der neue Maxter ist ja auch für Hobby.

Von wo kommst du den? @Nardi

Bei uns war mal die Polizei da und hat gemeint wir hätten nicht genügen abgesperrt. Da habe wir dan bei der Stadverwaltung nach gefragt und da hieß es das der da nix zu melden hat. Das ganze war auf einem sehr großen Parkplatz.
Das beste war auch noch das der mit seinem ...

Also wir haben das mal gemessen
beide motoren haben 3600 Umdrehungen wie es von Honda auch gesagt wurde.

Nach dem Vergasser müssten wir mal gucken.
Die Motoren auf eine höhre drehzahl zu machen wollen wir auch nicht
den das brauchen wir nicht. Die zwei Karts sind ja nur für Slalom da und die ...

Also es sind beides standart motoren. also Drehzahl bis 3.600 laut Honda.

Der GX 160 hat 5,5 PS und der GX 200 hat 6,5 PS.

Gestern am Samstag haben wir das immer noch.
Teil weiße hat man eine kartlänge abstand und das kanns ja net sein.

Jetzt habe ich mal eine frage zu den Motoren.

Wir(unser verein) haben uns ein neues kart gekauft
mit einem GX200. Jetzt sind unsere GX160 komischer weiße schneller.
Man kommt zwar an die 160er ran aber net gleich auf oder vorbei.

Woran könnte den das liegen?
Die Übersetzung ist die selbe aber man ...

Vom Motor her schwer zu sagen.
Der WF Dreht bis ca. 7.100 und de 390er bis ca. 3.600.
Mit was für einem motor du schneller bist kommt drauf an wie du damit umgehen kannst.
Habe schon WF fahrer gesehen die von einem 270er fertig gemacht worden sind.
Ist bei 2T's auch so. Alles eine frage des Fahrers ...

Kommt drauf an was du mit besser meinst?Haltbarkeit oder speed auf der bahn?

Ich persönlich finde den WF viel angenehmer wie den 390
alleine schon weil de WF leichter ist.
Ich bin beides gefahren und de WF liegt mir einfach besser.
De 390 ist meiner meinung auch nach der größte schrott(habe aber ...