kartfahrer-forum.de

Stell mal nur eine Schleife ein, und zusätzlich noch Sperrzeit. Und zwar möglichst knapp unter die Rundenzeit, die du bestenfalls erreichen kannst.

Sollte dem Problem Abhilfe schaffen.


Gruß Andy

Guten Abend,

ich habe in Schaafheim ähnliche Probleme wie du, allerdings mit dem MyChron 4. Manchmal zeigt er Rundenzeiten an, manchmal aber auch nicht bzw. er stoppt gleich zwei oder drei Runden am Stück.

Dass es in Schaafheim sogar mal ne alte Schleife gibt/gegeben haben soll, ist Blödsinn ...

Nachdem ich kürzlich den YLB mal in Uchtelfangen antesten durfte und jetzt schon einige Male in Uchtelfangen mit dem Komet K1M war (bei welchem es sich bekannterweise um den selben Reifen wie dem MG FZ handelt), kann ich jetzt mal meinen Senf dazu geben.

Haltbarkeit finde ich, ist in etwa gleich ...

Fürs Zeittraining 17:66, bei guten Bedingungen auch 17:65.

Im Rennen sind wir immer auf 17:65 oder 17:64 gegangen. Natürlich immer von den Bedingungen abhängig.


Gruß Andy

Ist doch klar, die Händler wollen ja auch leben :rolleyes:

Alles Gequatsche.

Ich war zuletzt am 07. April in Walldorf und kann nur gutes über die Anlage berichten. Zum Beispiel die Freundlichkeit der Leute dort, die sucht man auf vielen anderen Anlagen vergeblich.

Klar, die Anlage ist sehr klein und eng. Aber ich finde, gerade das machts aus. Ich mag die Strecke. Schön ...

Das mit dem Montieren ist alles Übungssache.

Wir haben früher die Reifen auch ohne Montiergerät draufgemacht. Hat auch geklappt, ist nur Übung. Ich hatte bislang nicht das Vergnügen, die SL1 mal montieren zu dürfen, deshalb kann ich das nicht beurteilen. Trink vorher ne Tasse Kraftbouillon und ...

Wird zum Rutscherlebnis, kannste aber glauben ;)

Klar, für Unerfahrene gibt es nichts besseres, als mit weniger Grip anzufangen. Fahrzeugbeherrschung ist gefragt, da ist der Lerneffekt für den Fahrer natürlich enorm. Die Spaßfrage ist dann eine andere Sache.

Ich weiß ja nicht, wie es bei dir mit ...

Zwar kenne ich Cheb nicht, aber ich kann dir guten Gewissens vom Dunlop SL1 abraten. Ist ein Leihkartreifen, steinhart. Lass die Finger davon. Damit wirst du mit deinem 390er keinen Spaß haben, denn baut praktisch keinen Grip auf.

Ich würde an deiner Stelle, wenn ich einen guten und bezahlbaren ...

Hallo,

ja, das geht. Sofern du die passende Lizenz hast, also mindestens DMSB Nat. C.
Ganz einfach mit dem normalen Nennformular für die jeweilige Veranstaltung nennen.

Gruß Andy