kartfahrer-forum.de

Ich denke mir das sich ein späterer Zündzeitpunkt sich posetiv im unterm Drehzahlbereich auswirkt und ein früherer im oberen? Wenn das so ist dann müsste man den zündzeitpunkt doch zusätzlich zur Übersetzung an der Strecke anpassen?!?

Habe ihn jetzt mal auf 2 mm eingestellt und er geht nicht mehr ...

Hallo Fangemeinde!

Nach meinem Kontakt mit dem Reifenstabel in Bopfingen will mein Motor nicht mehr so richtig aus den Ecken raus drücken. Ich tippe mal das was mit der Kurbelwelle oder zündung nicht mehr stimmt. Wer weis den Zündzeitpunkt für den KZH 100 ccm Drehschieber mit orginalem Kolbenmaß ...

oh gottchen, ich vergass

komisch das manchmal ganze threats verschwinden?

Original von jp-stahl


Aber meiner Meinung nach is das nur fürs Gewissen. Am Anfang vielleicht 10 Minuten bei niedrigerer Drehzahl aber mit vernünftig Last und dann Vollgas reicht auch aus.

Das muss er aushalten, wärs kein Motor geworden!

Hey!

Komme gerade von Bobfingen zurück und ich muss sagen das mein 100er läuft richtig rund! Die anderen Besucher meinten zwar das ich viel zu mager fahre aber mal sehen.
Habe heute auch gleich nach dem Fahren den Motor aufgemacht und mir den mal genau angeguckt! Habe hier ja schon was von 0,1 mm ...

Habs am We gesehen. die andern lassen ihr kart an setzen sich rein und fahren los! Nix hier sich einen Wolf um die Kartbahn schieben!

Aber so ein 100er Drehschieber ist es halt noch richtiges kartfahren ;)

Kann eigentlich nur als Anfänger sagen das man schon viel wissen muss oder sollte ...

Aha, Pleul und Kurbelwellenlager muss ich dann halt mal nach 12 stunden tauschen lassen? Oder merkt man das am spiel?

Ich denke das so ein 100er Drehschieber der denkbar ungünstigste Motor zum Einsteigen ist, aber was willst machen wenns den halt hast? Ist ja nur gut das es so ein Forum gibt wo man ...

Und wenn ich die genaue Betriebszeiten nicht weiß auf nummer sicher gehen und kolben rausschmeißen? Merken tue ich es nicht oder erst wenn das pleul abreist und der ganze Motor hops geht ? Naja werde dann noch einen Nachmittag mit fahren und mir dann mal neue Kolben+Ring+Dichtung beim Hetschel ...

Schwer zu sagen. Meinte immer 6-8 Stunden aber momentan bin ich der Meinung das da noch keine 5 Stunden drauf sind.