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Hallo,

Regeneration in die hoch belasteten Fahrakkus ist quatsch, erzeugt fast nur Wärme...

Hab mir gerade eine 40er Kettenblattaufnahme bestellt, ein 415er Kettenblatt mit 46 Zähnen habe ich noch, leider ist auf dem Motor doch ein 14er Ritzel drauf, das 13er finde ich noch...

Das Kettenrad kommt ...

Hab das Chassis vorhin geholt, Motor passt prima hinter den Sitz, muss nur die rechte Sitzstrebe ändern.

Der Motor und Controller lag bei ca. 3.800 Euro, Akkus kosten so 400 Euro / kWh. Dann noch etwas Überwachungstechnik für ca. 500 Euro und Kleinkram...

Bin auf das Gewicht vom Rolling Chassis gespannt, ich glaub das könnte trotzdem was werden was fahrdynamisch zumindest interessant ist. In der DKM will ich nicht vorne mit fahren Aber für den ein oder anderen Aha-Effekt darf es gern sorgen.

Achso, Kette montiere ich eine 415er, Übersetzung wird 13:44 montiert, das sind dann bei 54 Nm Drehmoment dann 182 Nm an der Welle.

Bei 7.000u/min und 0,86 m Abrollumfang stehen 106km/h Höchstgeschwindigkeit an.

Was für eine Beschleunigung ist da zu erwarten?

Auf Start-Ziel sind mir die dann natürlich weg gefahren und auch aus der langsamen Schikane raus, aber auf der Gegengerade ging das echt gut. Waren ja alles nur Hobbyfahrer bei einer Klassikveranstaltung.

Fotos im Anhang.

Wieviel wiegt ein kompletter Kartantrieb mit Auspuff, Vergaser und mit ...

Danke für die Skizze, die Fahrleistungen waren für die Klasse schon beeindruckend konnte ich doch in Most sogar 125er Productionracer aus dem Windschatten überholen. Gewicht nur 110kg.

Leider ist die Reichweite auf den Rundstrecken auf ca. 35-40 km begrenzt was für die meisten Rennserien 10km zu ...

Der Antrieb hat 2014 bereits in meinem Motorrad für Schwung gesorgt. Hat immerhin für 175km/h Topspeed bei 0-100km/h in 7sek. gereicht. Im Kart geht das bei einer Übersetzung auf 105km/h dann deutlich schneller :-))

Zwischen Sitz und HA würde sich wegen der Gewichtsverteilung und dem Platz gut ...

Donnerstag Abend hole ich das Chassis, ist ein Kali von 05.

Hier die "Daten" vom aktuellen Mach1-Bosch-Elektrokart:
http://www.elektroniknet.de/automotive/elektromobilitaet/artikel/130542/


Ich fahre mit 103,6V - vollgeladen 117,6V, maximal 350A.

Übersetzen werde ich auf 100km/h, das sollte ...

Hallo,
hab mir gestern Abend ein älteres Schalterchassis hier um die Ecke angeschaut und werde es auch kaufen, der Motor sollte zwischen Sitz und HA passen. Wapu Antrieb brauche ich nicht, kommt eine elektrische rein, das Ritzel wird gedreht.

Werde zuerst den Sitz mittig und passend einbauen und ...

Ich bin leicht ungeduldig, schon 216 Klicks aber keine Antwort.

Vielleicht hat ja jemand Zeit mal zu messen ob das klappen könnte...

Danke!