Hallo,
ich meinte wirklich die Stelle nach der Start-Ziel- Geraden, kurz vor dem Torbogen durch den man hindurchfährt.
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- Sa 15. Sep 2007, 11:18
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- Fr 14. Sep 2007, 23:02
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Honda 4-Takter 405 ccm
Hallo Redrunner,
ja, es ist richtig, es sind keine Lagerschalen verbaut worden. Ist auch lt. Schütte nicht nötig da die Zentrifugalschmierung (Blech) für ausreichend Nachschub an Öl sorgt. (Bei mir wohl leider nicht)
Deshalb war es auch nicht im Angebot aufgeführt.
Gruß Helmut
ja, es ist richtig, es sind keine Lagerschalen verbaut worden. Ist auch lt. Schütte nicht nötig da die Zentrifugalschmierung (Blech) für ausreichend Nachschub an Öl sorgt. (Bei mir wohl leider nicht)
Deshalb war es auch nicht im Angebot aufgeführt.
Gruß Helmut
- Fr 14. Sep 2007, 22:56
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Honda 4-Takter 405 ccm
Hallo,
warum ist das Öl von Castrol RS 10 W 60 besser als ein Synthetiköl 10 W40 ?
Hast du da Erfahrungswerte oder ist das nur ein Höhrensagen und warum hat dan mein 340-er die letzten 4 Jahre auch mit max.7230 U/min überlebt.
Gruß Helmut
warum ist das Öl von Castrol RS 10 W 60 besser als ein Synthetiköl 10 W40 ?
Hast du da Erfahrungswerte oder ist das nur ein Höhrensagen und warum hat dan mein 340-er die letzten 4 Jahre auch mit max.7230 U/min überlebt.
Gruß Helmut
- Fr 14. Sep 2007, 13:28
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Honda 4-Takter 405 ccm
Hallo Kartfreunde,
zuerst einmal vielen Dank für die rege Teilnahme an meinem Problem.
Ich war ja echt überrascht, das es so viele Forumteilnehmer gibt die sich auch noch für mein Problem interessieren und auch noch darauf antworten. Einige sehr nett, einige wenigerm wie im richtigen Leben.
Vielen ...
zuerst einmal vielen Dank für die rege Teilnahme an meinem Problem.
Ich war ja echt überrascht, das es so viele Forumteilnehmer gibt die sich auch noch für mein Problem interessieren und auch noch darauf antworten. Einige sehr nett, einige wenigerm wie im richtigen Leben.
Vielen ...
- Mi 12. Sep 2007, 17:10
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- Thema: Honda 4-Takter 405 ccm
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Honda 4-Takter 405 ccm
Hallo Kartfreunde,
ich habe meinen 340-er Hondamotor, 4- Takter von Moto-Schütte auf 405 ccm
aufarbeiten lassen (neues Motorgehäuse, Pleul und Kolben auch neu) allle anderen Teile wurden vom alten Motor verarbeitet bzw. überarbeitet wie Schwungrad Gewichtsreduzierung. Also das volle Programm.
Trotz ...
ich habe meinen 340-er Hondamotor, 4- Takter von Moto-Schütte auf 405 ccm
aufarbeiten lassen (neues Motorgehäuse, Pleul und Kolben auch neu) allle anderen Teile wurden vom alten Motor verarbeitet bzw. überarbeitet wie Schwungrad Gewichtsreduzierung. Also das volle Programm.
Trotz ...