Hallo zusammen,
ich verkaufe einen gebrauchten Sitz Jecko FA Closedge in der Größe C3.32. Es handelt sich um die Closedge-Variante mit verstärktem Rand. Das Design mit den blauen Ecken wurde bei Mach1-Kart eingesetzt.
Es sind mehrere Löcher von vorherigen Befestigungspositionen vorhanden. Der Sitz ...
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- 11.04.2026, 10:12
- Forum: Boxengasse
- Thema: JECKO FA Closedge Silver - Größe C3.32
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- 02.04.2026, 23:47
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- Thema: Kurze Vorstellung
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Re: Kurze Vorstellung
Hallo Sio,
herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß mit dem neuen Hobby. Klasse, wenn der Nachwuchs das Interesse teilt! :-)
Viele Grüße
Cabby
herzlich Willkommen im Forum und viel Spaß mit dem neuen Hobby. Klasse, wenn der Nachwuchs das Interesse teilt! :-)
Viele Grüße
Cabby
- 02.04.2026, 23:42
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- Thema: Fahren bei kühlen Temperaturen
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Re: Fahren bei kühlen Temperaturen
Danke für die Tipps zum Abkleben und Abschirmen. Ich habe meinen Kühler auch entsprechend prepariert, damit der Motor beim Einfahren zügig auf Betriebstemperatur kommt.
- 31.03.2026, 23:09
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- Thema: Fahren bei kühlen Temperaturen
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Re: Fahren bei kühlen Temperaturen
Danke für die ergänzenden Tipps, ich werde sie berücksichtigen. :-)
Aus Interesse: Wie schirmt ihr denn den Motor ab?
Aus Interesse: Wie schirmt ihr denn den Motor ab?
- 30.03.2026, 23:38
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- Thema: Fahren bei kühlen Temperaturen
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Re: Fahren bei kühlen Temperaturen
Hallo zusammen,
Danke für eure Antworten. Dass 15 °C eher normale Temperaturen sind, ist absolut richtig. Ich hatte dabei eher an Tageshöchsttemperaturen gedacht (aber nicht geschrieben :D), so dass es morgens sicher noch 10 °C oder weniger sind.
Wie auch immer: ich werde eure Tipps ...
Danke für eure Antworten. Dass 15 °C eher normale Temperaturen sind, ist absolut richtig. Ich hatte dabei eher an Tageshöchsttemperaturen gedacht (aber nicht geschrieben :D), so dass es morgens sicher noch 10 °C oder weniger sind.
Wie auch immer: ich werde eure Tipps ...
- 29.03.2026, 09:55
- Forum: Allgemein
- Thema: Fahren bei kühlen Temperaturen
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Fahren bei kühlen Temperaturen
Hallo zusammen,
ich möchte demnächst in die Saison starten. Typisch für den kommenden Monat April sind Regen und Kälte - bei Regen würde ich nicht fahren, aber mit der Kälte will ich leben. Mir geht es um Trainingsfahrten, speziell zum Einfahren des Motors und allgemeinem Funktionstest.
Welche ...
ich möchte demnächst in die Saison starten. Typisch für den kommenden Monat April sind Regen und Kälte - bei Regen würde ich nicht fahren, aber mit der Kälte will ich leben. Mir geht es um Trainingsfahrten, speziell zum Einfahren des Motors und allgemeinem Funktionstest.
Welche ...
- 22.03.2026, 01:41
- Forum: Schalter/Getriebekarts
- Thema: DD2 Motor nicht in Flucht zu linkem Lager
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Re: DD2 Motor nicht in Flucht zu linkem Lager
Hallo zusammen,
hier die Lösung zum Rätsel: Nach der Erkenntnis, dass der Rahmen leicht verzogen ist, stellte sich heraus, dass meine Motorklemmen nicht für den Rahmen geeignet sind (Klemmen für 32 mm Rohr, Rahmen mit 30 mm Rohr). Der Motor sitzt aufgrund der falschen Klemmen grundsätzlich 1 mm zu ...
hier die Lösung zum Rätsel: Nach der Erkenntnis, dass der Rahmen leicht verzogen ist, stellte sich heraus, dass meine Motorklemmen nicht für den Rahmen geeignet sind (Klemmen für 32 mm Rohr, Rahmen mit 30 mm Rohr). Der Motor sitzt aufgrund der falschen Klemmen grundsätzlich 1 mm zu ...
- 08.03.2026, 17:40
- Forum: Schalter/Getriebekarts
- Thema: DD2 Motor nicht in Flucht zu linkem Lager
- Antworten: 15
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Re: DD2 Motor nicht in Flucht zu linkem Lager
Hallo Eisbär,
Danke für den Hinweis. Ich habe eine alte Achse genommen und das ausprobiert. Die Achse habe ich von unten angehalten, so wie es in dem PDF zu sehen ist.
Die Achse liegt auf der linken Seite sowie auf dem linken der beiden rechtsseitigen Rohre auf. Beim ganz rechten Rohr sind ca. 2 ...
Danke für den Hinweis. Ich habe eine alte Achse genommen und das ausprobiert. Die Achse habe ich von unten angehalten, so wie es in dem PDF zu sehen ist.
Die Achse liegt auf der linken Seite sowie auf dem linken der beiden rechtsseitigen Rohre auf. Beim ganz rechten Rohr sind ca. 2 ...
- 08.03.2026, 16:15
- Forum: Schalter/Getriebekarts
- Thema: DD2 Motor nicht in Flucht zu linkem Lager
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Re: DD2 Motor nicht in Flucht zu linkem Lager
Update 2 aus der Kartwerkstatt:
Der Vorbesitzer des Karts hatte an den Auflageflächen der Motorklemmen Tape um die Rohre des Rahmens gewickelt. Ich habe das nun wieder so gemacht und hin flutscht die Achse rein.
Bei der Aktion ist mir aufgefallen, dass meine Motorklemmen für 92 x 32 mm geeignet ...
Der Vorbesitzer des Karts hatte an den Auflageflächen der Motorklemmen Tape um die Rohre des Rahmens gewickelt. Ich habe das nun wieder so gemacht und hin flutscht die Achse rein.
Bei der Aktion ist mir aufgefallen, dass meine Motorklemmen für 92 x 32 mm geeignet ...
- 08.03.2026, 14:57
- Forum: Schalter/Getriebekarts
- Thema: DD2 Motor nicht in Flucht zu linkem Lager
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Re: DD2 Motor nicht in Flucht zu linkem Lager
Update aus der Kartwerkstatt:
Der Motorausgang sowie das linke Lager haben beide den identischen Abstand zur Rohrunterseite. Das sieht für mich erstmal okay aus.
Wenn ich die Motorklammern löse, kann ich die Achse ins Lager schieben. Bei montierter Achse sitzen die Motorklammern nicht auf dem ...
Der Motorausgang sowie das linke Lager haben beide den identischen Abstand zur Rohrunterseite. Das sieht für mich erstmal okay aus.
Wenn ich die Motorklammern löse, kann ich die Achse ins Lager schieben. Bei montierter Achse sitzen die Motorklammern nicht auf dem ...