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Hallo Atom,
den typischen, leichten runden Abdruck habe ich sogar bei meinem alten Pre Evo Zylinder.
Bislang nie Probleme gehabt. Wie muss man sich denn einen Abdruck vorstellen, der schon im ernstzunehmenden Zustand ist?
Mich interessiert das Thema, weil ich an den Bahnen hier in der Ecke schon ...

Moin Atom,

Das ist ausführlich erklärt, ich danke dir.
Da ich den alten, manuellen Auslassschieber und einen 2023er Zylinder habe, entfällt die Platte bei mir.


Trotzdem eine belangreiche Info, auch für zukünftige Motoren.

Moin Atom!
Ja,alles klar. Was meinst du mit "Sind für den EVO"?
Muss die Platte nur drunter gelegt werden, wenn auch ein EVO Auslasschieber montiert ist?

Hallo Atom,

Ist einer aus 2023, ohne Rotax Logo seitlich!
Also ist das Metallplättchen bei diesem Zylinder einzusetzen.
Das Metallplättchen muss zwischen Zylinder und normaler Dichtung des Auslassschieber montiert werden, korrekt?

Gut, dass ich die Info hier nochmal erhalten habe. Hätte meinen ...

Hallo,
Greife das Thema nochmal auf.
Thema Metallplättchen.

Habe hier einen 2023er' Zylinder, den ich bald auf meinem alten Pre Evo Max fahren will. Hab die alte Auslasssteuerung mit dem roten Handrad.

Bei meinem aktuellen vor-Evo Zylinder habe ich keine Platte dazwischen, das läuft auch ...

Moin,
Ich hoffe ich verstehe dich richtig.
Ich habe zwei unterschiedliche Apps. Bin bis vor kurzem noch den QS Vergaser gefahren, deswegen ist die alte App auch noch vorhanden.

Für den XS Vergaser braucht man die neuere, "JettingMaxEvo" App.
Für den QS Vergaser braucht man die andere (ältere) App ...

Moin!

Laut App Ergebnis fährst du den XS Vergaser, korrekt?

Ich fahre den XS Vergaser auf einem älteren, ca. 2014er Zylinder. Habe in der App auch 2014 als "Model Jahr (MY) " angegeben. Ich bin meistens immer eine Größe kleiner als App gefahren. Das lief bei mir immer problemlos, bin damals beim ...

Moin.
Fahre auch eine Righetti (M) Achse. Bzgl. der Härtergrade, keine Ahnung ob ich da jetzt einen Unterschied merken würde.
Seit nunmehr als 18 Stunden keine Probleme, Rotax MAx Senior.
Mit Sicherheit nicht immer zimperlich damit umgegangen.
Hält also.

Lager fahre ich 0-8-15 Standardteile aus den ...

Moin Kevin,
Man hört, wenn der Auslassschieber öffnet. Wenn etwas Routine beim Fahren kommt, nimmt man das Geräusch wahr.
Wichtig beim Auslassschieber ist, dass das Teil sauber ist, nicht verkantet, Membran dicht ist, die Länge passt (s.Handbuch) und dicht zum Zylinder abschließt. Die Feder sollte ...

Moin!
Wegen des Pfeiffens, da würde ich auch mal den ganzen Auslassschieber etc. kontrollieren.
Bezüglich des nicht auf Touren kommen aus langsamen Kurven, ist auch völlig normal. Es wurde hier vom XS Vergaser geschrieben, der das Problem minimieren soll. Ich habe in einem anderen Thema meine ...