Hallo,
nach wievielen Betriebsstunden treten denn diese Spannungsermüdungen auf???
Hab selbst einen X30 mit 11 Stunden. Evtl. kann ich dem Problem ja vorbeugen.
Gruß Dominique
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- Di 26. Feb 2008, 17:48
- Forum: 125 Popper/ TAG/ 135ccm
- Thema: ich könnt wieder.....:(
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- Di 26. Feb 2008, 17:46
- Forum: 125 Popper/ TAG/ 135ccm
- Thema: Iame X 30
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Iame X 30
Sorry hab den falschen eitrag erwischt!!!
"Hallo,
nach wievielen Betriebsstunden treten denn diese Spannungsermüdungen auf???
Hab selbst einen X30 mit 11 Stunden. Evtl. kann ich dem Problem ja vorbeugen.
Gruß Dominique"
"Hallo,
nach wievielen Betriebsstunden treten denn diese Spannungsermüdungen auf???
Hab selbst einen X30 mit 11 Stunden. Evtl. kann ich dem Problem ja vorbeugen.
Gruß Dominique"
- Mo 24. Sep 2007, 18:58
- Forum: Allgemein
- Thema: Wm 23.9.07
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Wm 23.9.07
wär auf jeden fall ne coole sache wenn das ginge!!
- Mo 24. Sep 2007, 17:32
- Forum: Allgemein
- Thema: Wm 23.9.07
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Wm 23.9.07
Hallo
@Mach1Racer:
hast du die Sendung aufgenommen? Habe es leider versäumt. Besteht eventuell die Möglichkeit an die .torrent Datei heranzukommen um die sendung ebenfalls downloaden zu können.
Gruß Dominique
@Mach1Racer:
hast du die Sendung aufgenommen? Habe es leider versäumt. Besteht eventuell die Möglichkeit an die .torrent Datei heranzukommen um die sendung ebenfalls downloaden zu können.
Gruß Dominique
- Mi 4. Apr 2007, 14:57
- Forum: Chassis
- Thema: was ist falsch an meiner Spur- und Sturzeinstellung?
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was ist falsch an meiner Spur- und Sturzeinstellung?
Ich dachte an den Excentern stelle ich den Sturz ein. Weil Sturz und Nachlauf sind doch zwei verschiedene Sachen, oder lieg ich da falsch.
- Mi 4. Apr 2007, 14:19
- Forum: Chassis
- Thema: was ist falsch an meiner Spur- und Sturzeinstellung?
- Antworten: 15
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was ist falsch an meiner Spur- und Sturzeinstellung?
also Warmdruck hatte ich direkt nach der Fahrt mit 0,85 bar gemessen. Wie bitte stellt man den Nachlauf ein?
Gruß Dominique
Gruß Dominique
- Mi 4. Apr 2007, 14:13
- Forum: Chassis
- Thema: was ist falsch an meiner Spur- und Sturzeinstellung?
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was ist falsch an meiner Spur- und Sturzeinstellung?
@mistered
du würdest also die Spur 2mm öffnen, werd ich mal probieren.
Gruß Dominique
du würdest also die Spur 2mm öffnen, werd ich mal probieren.
Gruß Dominique
- Mi 4. Apr 2007, 13:52
- Forum: Chassis
- Thema: was ist falsch an meiner Spur- und Sturzeinstellung?
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was ist falsch an meiner Spur- und Sturzeinstellung?
Hallo,
bin am Wochenende in Lommerange Frankreich gefahren. Da sind am Ende der beiden Geraden jeweils zwei harte 180° rechts Kurven. Habe dann für den letzten Tourn die Reifen vorne getauscht, daher ist dieser jetzt rechts montiert.
Gruß Dominique
bin am Wochenende in Lommerange Frankreich gefahren. Da sind am Ende der beiden Geraden jeweils zwei harte 180° rechts Kurven. Habe dann für den letzten Tourn die Reifen vorne getauscht, daher ist dieser jetzt rechts montiert.
Gruß Dominique
- Mi 4. Apr 2007, 13:41
- Forum: Chassis
- Thema: was ist falsch an meiner Spur- und Sturzeinstellung?
- Antworten: 15
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was ist falsch an meiner Spur- und Sturzeinstellung?
Hallo,
ich habe bei meinem CRG Road Rebel das Problem, dass sich einer der Forderreifen massiv innen abfährt, der bildet eine richtige Rinne (siehe Bild).
Der Sturz ist auf beiden Seiten neutral eingestellt und die Spur ist ca. 3mm zu.
Habe viel zu wenig Grip auf der Vorderachse. Luftdruck bin ...
ich habe bei meinem CRG Road Rebel das Problem, dass sich einer der Forderreifen massiv innen abfährt, der bildet eine richtige Rinne (siehe Bild).
Der Sturz ist auf beiden Seiten neutral eingestellt und die Spur ist ca. 3mm zu.
Habe viel zu wenig Grip auf der Vorderachse. Luftdruck bin ...
- So 25. Mär 2007, 08:18
- Forum: 125 Popper/ TAG/ 135ccm
- Thema: Funktionsweise Horstman Kupplung
- Antworten: 2
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RE: Funktionsweise Horstman Kupplung
Ok danke für die Antwort,
dann fällt kartfahren heute wohl aus.
Gruß Dominique
dann fällt kartfahren heute wohl aus.
Gruß Dominique