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- Fr 16. Apr 2010, 21:39
- Forum: Sonstiges
- Thema: Infos über das richtige Setup !??
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Infos über das richtige Setup !??
Evtl mal eine andere Härte der Hinterachse versuchen... in deinem Fall müsste das eine harte Achse sein, wenn du ein weiches Chassis hast wovon ich bei VRK ausgehe.
- So 11. Apr 2010, 20:31
- Forum: Sonstiges
- Thema: Infos über das richtige Setup !??
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Infos über das richtige Setup !??
Wenn das Kart hinten sehr leicht ausbricht, mess mal nach, ob die Lagerschalen von der HA alle auf gleicher Länge angeschweißt sind. Ich hatte das Problem auch mal mit meinem VRK Chassis und nach genauen Messungen stellte sich heraus, dass die rechte Lagerschale 7 mm weiter vorne wie die anderen 2 ...
- Mi 24. Feb 2010, 20:23
- Forum: Belgien
- Thema: am 27.02.2010 auf nach genk?!
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am 27.02.2010 auf nach genk?!
Ist in Kerpen am 27.2. also kein Bahnbetrieb??? Auf der Internetseite steht nämlich nur was vom 28.02.2010. Hatten eigentlich vor nach Kerpen zu fahren...
- Sa 6. Feb 2010, 21:32
- Forum: Allgemein
- Thema: PRD Cup Weltfinale !?!
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PRD Cup Weltfinale !?!
Auch das "Schaafheim-Phänomen" wünscht K-Race-Tec viel Erfolg und eine faire Saison 2010 woimmer Sie auch fahren werden!
PS: IDS hat einen super Job gemacht!!!
PS: IDS hat einen super Job gemacht!!!
- Fr 22. Jan 2010, 17:05
- Forum: 125 Popper/ TAG/ 135ccm
- Thema: WAKC Reglement 2010
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WAKC Reglement 2010
ja genau so sieht es aus. Ich wollte es zuerst nicht wirklich glauben aber die 100er Direktantrieb und die 125ccm (ehemalige cs 125) fahren jetzt nicht nur zusammen in einem Rennen sondern auch in der selben Wertung. 8o
- Do 21. Jan 2010, 22:38
- Forum: 125 Popper/ TAG/ 135ccm
- Thema: WAKC Reglement 2010
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WAKC Reglement 2010
Was die Starter angeht ist das mit Sicherheit ne gute Alternative. Bei den Leistungsunterschieden bin ich wie gesagt skeptisch. Wenn ich meinen 100ccm Sonik mit nem 9er Ritzel fahre ist das schon enorm, was das hergibt. Diesen Nachteil hat man beim TaG leider auch. Da ist das kleinste 10, was man ...
- Do 21. Jan 2010, 21:40
- Forum: 125 Popper/ TAG/ 135ccm
- Thema: WAKC Reglement 2010
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WAKC Reglement 2010
Das mit den Startern ist wohl war. Volle Felder sind immer gut. Allerdings bin ich der Meinung das ein TaG Motor Fahrer gegen einen 100ccm mit 15 kg weniger kein Land mehr sieht. Ich fahre selbst beides und kann mir nicht vorstellen wie das zusammenpassen soll. 8o
- Do 21. Jan 2010, 18:50
- Forum: 125 Popper/ TAG/ 135ccm
- Thema: WAKC Reglement 2010
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WAKC Reglement 2010
Hey Leute,
ich habe mir gerade das Reglement für die Adac Junioren + Senioren durchgelesen und leider sind mir dort ein paar Unklarheiten aufgetreten. Ich hoffe ihr könnt mir vielleicht helfen die Sache zu deuten.
- 2-Takt-Motor, luft oder wassergekühlt, mit Direktantrieb (ohne Getriebe)
- Hubraum ...
ich habe mir gerade das Reglement für die Adac Junioren + Senioren durchgelesen und leider sind mir dort ein paar Unklarheiten aufgetreten. Ich hoffe ihr könnt mir vielleicht helfen die Sache zu deuten.
- 2-Takt-Motor, luft oder wassergekühlt, mit Direktantrieb (ohne Getriebe)
- Hubraum ...
- Fr 15. Jan 2010, 16:58
- Forum: 125 Popper/ TAG/ 135ccm
- Thema: PRD-CUP mit beim WAKC !
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PRD-CUP mit beim WAKC !
Ich finde die Idee ebenfalls super weils endlich mal ein richtig volles Feld gibt
bisschen schade finde ich allerdings, dass die 145 kg klasse weg fallen wird und sich die leichten fahrer wie mich z.b. jetzt 25 kg blei draufschrauben müssen. Trotzdem bin ich aber natürlich mit dabei 


- So 11. Okt 2009, 15:35
- Forum: Chassis
- Thema: was für ein chassi
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was für ein chassi
2008er Mach 1