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Hallo Luca, Ich habe damals die KMC Ketten auf dem Senior und Schalter Probiert , die Ergebnisse waren nicht so gut. Die KMC Ketten haben Offene Rollen , die sich immer Verklemmen , Verformen oder Sonstige. Hatte nie Freude damit. Günstig ja , Haltbar bei mir waren sie nicht. Wie tief ist dein Chass...

Das kann ich mir nicht wirklich erklären. Bei mir hatte ich den fehler auch im Hohen Drehzahlbereich. aber nicht permanent. Meist an einer Stelle in Hagen.

Also der Auszug ist aus einem Handbuch von 2006 also vor Evo.

Da der Rotax keine Lichtmaschine , oder eine Zündung wie im Schaltkart bereich hat , würde ich schon sagen das die Batterie ein Großer Faktor ist.

Also laut Rotax Handbuch von 2006 ist das der Fall.

Bei meinen Evo motor drehte der Motor auch nicht mehr so schön hoch. 1 Turn Später ging nichts mehr , und das Kart ist einfach ausgegangen.

Guten Morgen, Also ich würde Folgendes machen : Benzinfilter Checken bzw Erneuern Vergaser Checken (Das Sieb Prüfen das ist gerne bisschen Verdreckt) Am Besten Komplett Säubern. Zündkerze ( Verschiedene in die Werkzeugkiste packen am Besten neu und Verschiedene Wärmewerte) Batterie ( Falls möglich K...

Hallo,

Welches Öl wurde denn in die Kupplung eingefüllt ? und Welche Übersetzung ist verbaut ?

Wir hatten bis jetzt sowas überhaupt nicht.

Ich weiß nicht inwiefern das jetzt auch auf den DD2 zutrifft aber , ich habe den V-Force in meinen Rotax Senior geteset. Aus den Ecken wird der Motor Spritziger , bei Volllast Verliert der Motor. Gerade wenn der motor ausgedreht ist fehlen 800-900 umdrehungen. Deshalb war ich tatsächlich langsamer m...

Gratulation von mir zum Grand Final Ticket. Habe die Rennen per Live Stream Verfolgt ! Super Leistung

Hast du mal die Batterie Geladen bzw. Getestet wie die sich bei Last verhält ? Hatte kürzlich an meinen DD2 auch die Batterie defekt , der Motor hatte im Hohen Drehzahlbereich immer wieder mit Fehlzündungen zukämpfen.Bis ich auf der Bahn dann Liegengeblieben bin. Wie alt ist das Gemisch was im Tank ...

Sind deine Benzinleitungen einigermaßen neu und Flexible ? Ansonsten könnten sie ausgehärtet sein , der Schlauch legt sich dann nicht mehr so gut um die Anschlüsse der Pumpe . Zum Testen Viellicht den Schlauch Kürzen , damit er nicht so ausgeleiert ist , und dann einen kleinen Kabelbinder rum machen...